汽車前大燈構造 詳細介紹

汽車已經成為我們日常生活中熟悉不過的交通工具了，汽車前大燈我們也略知一二，汽車前大燈又稱照明燈，是整車所有燈的焦點是汽車的心臟。大燈會變成駕駛員手中的「武器」，利用大燈提示其他車輛的駕駛行為。合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車後及時變回遠光，通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。那麼前大燈是到底如何構成的呢？下面就請跟隨電動邦小編一起來了解一下吧。

如果將前大燈總成進行肢解，可大致拆分為遮光罩、反光鏡、配光鏡、等幾部分。（以下介紹為封閉式前照燈）

汽車前大燈構造--遮光罩

在真空燈芯內燈絲的前上方裝備了一個遮光罩 ( 遮光板 )。它的作用是在燈絲點亮工作時 可以遮掉向上的直射光線。汽車前大燈這部分向上的光線如果不遮擋掉，它不然會造成迎面車輛司機的嚴重眩目，且這些散亂光在雨天或霧天環境中還會在車前形成一個光幕，使得本車司機的能見度降低。

汽車前大燈構造--反光鏡

封閉式真空燈芯反光鏡多數是拋物線旋轉形成的拋物面。在反光鏡生產過程中,採用真空鍍膜工藝將鋁蒸發塗敷在內表面上，它具有極高的亮度，可使反射出去的光亮度比燈絲本身亮度提高 6000 倍以上。

汽車前大燈構造--配光鏡

對整個大燈總成起到保護作用，汽車前照燈的光源經過反光鏡形成的光束是難以滿足法規對前照燈提出的要求 , 還需要配光鏡對該光束作配光變化或加寬或變窄 , 以便在車前形成所需要的照明 , 這一功能是靠前照燈配光鏡( 前照燈玻璃 )來完成的。前照燈配光鏡是由很多凸凹不平的小稜鏡組成。它可以把經反光鏡反射後的光線進行折射、散射，使其達到前照燈的配光要求 , 同時還把一部分光線向兩邊擴散，以加寬前照燈在水平方向的照明範圍 , 並得到期望的配光效果。也有的汽車前照燈只靠反光鏡的特殊結構、複雜的形狀以及很高的加工精度來滿足配光要求 , 但生產這種反光鏡的設計、計算及模具精度和加工工藝的難度還是很大的。

燈光的照射效果在一定程度上也取決於照射角度，燈光調節裝置就可以發揮出它的最大潛能。

汽車前大燈構造--

大燈里的水哪裡來

看了大燈的結構，再來看看，其實空氣中蘊藏著大量的水分，並且這與大燈里形成的水汽息息相關。這時你的疑問來了，整個燈罩不是密封的嗎？空氣中的水分怎麼能進來呢？燈罩整體的確是經過密封處理的，但這並不意味著燈罩內部像真空包裝一樣能做到與世隔絕，畢竟還要考慮到日後的修理環節，再者車燈在點亮時會產生大量的熱，所以從散熱角度考慮，在燈罩上也會留一手。有些大燈會在後面設置一個換氣孔，不過，這個換氣孔並不會赤裸裸的暴露在外，或許會用橡膠制的通風管進行處理，正是通過這根通風管，大燈點亮後產生的熱量才得以排出，以使車燈始終處於一個比較穩定 的環境。也正是這個通風管，空氣中的水分才得以從此進入大燈內部並 吸附在燈罩表面，待積聚成規模後，便會以水珠的形式從燈罩上流下來 。

以上就是小編分享的關於汽車前大燈構造的相關信息，希望小編的分享可以幫助大家更好地了解。不同功能的燈泡有著不同的規格，即便功能相同，種類也會有不同之處；與之相提並論的要數燈座了，因為不同類型的燈座對於廠家來說就意味著不同系列的燈泡產品。大家如果想要了解更多的汽車資訊可以多多關注電動邦，非常期待您的來訪，感謝！

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