這架美軍偵察機我們曾要用命去搏 如今卻讓它屢屢吃癟 快看
央視網消息：據美國媒體報道，中方兩架殲-10戰機於25日在香港東南240公里空域對美空軍1架P-3巡邏機攔截，最近距離約180米。對此，國防部新聞發言人吳謙表示，美方有關說法與事實不符。25日，美軍1架巡邏機在中國香港東南空域實施偵察活動，中國軍機依法依規對其識別查證，有關操作是專業、安全的。
殲-10戰機
說起P-3，這可是為中國人民所熟悉的「老朋友」了，因為它造就了中國人民心中一次永遠無法抹去的屈辱和悲痛。2001年4月1日，美國EP-3偵察機（P-3型反潛機的電子戰改型）在中國海南島附近海域上空偵查，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。
王偉駕駛戰機攔截美軍偵察機
英雄王偉為了保衛祖國的領海領空不受侵犯，毅然用生命了捍衛祖國的尊嚴，而他駕駛的那架戰機的編號81192，也成了永不磨滅的番號，永遠存在於中國人民的心中。
十多年後的今天，美軍偵察機依舊時不時的到中國家門口「轉悠」，不過中國已經今非昔比，這次輪到美方「頭疼」了。
據美國福克斯新聞5月26日引述軍方消息稱，美國海軍一架P-3偵察機周三在香港東南面約240公里距離的東沙群島附近空域飛行時，被兩架攜帶空空導彈的中國殲-10戰機攔截。其中一架戰機在美軍戰機前方不足200碼（182米）的距離上進行了一系列低速轉彎機動。該官員表示美軍飛行員認為這一攔截動作「非常危險」且「不專業」。而根據美國國家廣播電台新聞網的報道，這兩架殲-10戰機在空中進行了快速而不規則的轉彎，其中一架中國戰鬥機接近到距離美機不足100英尺（30米）的距離。
同樣的事情也曾在一年前上演，2016年5月17日，美軍一架EP-3偵察機曾抵近中國海南島附近空域實施偵察活動，按照當時美國國防部的說法，該偵察機正在南海國際空域執行例行任務，兩架中國殲-11戰機以「不安全」方式進行攔截，中國戰機一度距離美國飛機不超過50英尺(約15米)。五角大樓在一份聲明中說：「初步報告描述這一事件為不安全事件」，「我們正通過適當的外交和軍事渠道處理此事。」
殲-15艦載機從遼寧艦上起飛
如今，英雄王偉當年駕駛的殲-8戰機正逐步退役，南海上空已不見81192，取而代之的是先進的殲-10、殲-11和蘇-30等三代和三代半戰機。再過幾年，我們的四代戰機殲-20也將扛起大任，守護祖國的領空；大陸航母編隊也將形成戰鬥力，游弋在領海和大洋之上，我們有理由相信，當年「南海撞機」的恥辱將永遠不會再發生！
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