日本第四艘准航母已公開露面：想欺騙全世界 謀中國航母頭號對手

2017年3月22日，日本最新一艘戰艦：加賀號護衛艦服役，一個大傢伙：27000噸級別的直升機驅逐艦，有人更喜歡把它吹成：准航母--為繼日向、大隅、出雲之後，第四艘，也是最新一艘已公開露面了！日本媒體也相當興奮，打出「中國啊，這就是日本的實力！」的口號，一幅謀求成為中國航母頭號對手的心態，相當值得關注了。

加賀號 ，叫：護衛艦

日本一直希望發展航母力量，只因受到各方面因素限制，只能走迂迴路線--發展直升機驅逐艦，走逐步放大的路子，到了出雲號時，公開的數據：艦長248米，寬38米，標準排水量達19500噸，滿載26000噸，實際可能更大，其主要參數已與4萬噸級的美黃蜂級兩棲攻擊艦，日本卻按自已的歸類法，稱為：護衛艦。其實，就是想欺騙全世界，製造一個日本沒有發展航母力量的假象。

首艦出雲號

如今的加賀號為出雲號的同型艦，參數略有變化，其滿載排水量提升到27100噸，全長244噸，寬度增加至39米，其它不變，故而為日本最大准航母。動力系統依然為4台美製LM-2500燃氣輪機，總功率達到135000馬力，最大航速30節。其建造預算為1190億日元，上一艘的出雲號為1139億日元。

該級艦配有全直通式飛行甲板，總面積近萬平方米的飛行甲板上，設有5個直升機起降點，以及一個長125米，寬21米，高7.2米的機庫，以及2部升降機。可以存放至少14架直升機。

加賀號

如果與航母相比，該級艦隻差一個滑躍起飛甲板，所謂准航母之稱，也不算過分。日本也確有想將其改為輕型航母，至少在設計上進行了相當充分的考慮。其機庫與降升機的大小，完全按美製F35的尺寸進行設計，據說連飛行甲板也採用了耐高溫的標準。至今還進行過加裝滑躍甲板的研究工作。

加賀號

也就是說，該艦可以使用F35,唯一一款日本能夠獲得，又能適用於該艦的艦載機型號，如果以類似於該艦的義大利加富爾號來參考，其機庫應具體容納12架F-35B戰鬥機，以及數架各式直升機的能力。那麼2艘出雲級，可以搭載約24架的F35B戰機，以及一定數量的直升機，這將是相當強的作戰力量了。

F35B尚不是日本可能擁有的東西

從工程角度來看，把其改成輕型航母並不可難，本身就基於模塊化的設計，可以迅速的加裝滑躍式起降平台，讓F-35B戰鬥機可以輕鬆起飛，從而提升其航程，如果再安裝攔阻系統，也許可以搭載F35C艦載機，當然了，可能尚待研究。

加賀號

以目前的狀態求說，以日本的技術水平，解決出雲級艦體改裝工作不算問題，問題是：艦載機，日本剛接收的是F-35A，即為常規起降型，根本不可能上艦使用，所需的F-35B，即垂直起降型，尚沒有訂貨，即便馬上籤約，也不可能在2020年以前交付，至於F35C，即艦載型更成問題，基本不用想了。

中國航母編隊

對於日本來說，真正的問題是時間，艦體改裝要花時間，採購、裝備艦載機需要時間，中國已擁有一艘航母，第二艘已下水，第三艘已開工，6萬噸級的現役航母已非出雲級可比，更不要說更大的002型，以及新一代的艦載機也處於研發中。事實上，中國已確立了亞洲第一航母大國的地位，日本再怎麼追趕，也只能是差距越來越大。

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