印度「航母」再次炸爐，這一技術保遼寧號安全無憂！

印度「航母」再次炸爐，這一技術保遼寧號安全無憂！

俄為印度海軍改裝的超日王航母因動力系統出現問題經常停止出海，這是因為印度超日王號航母由8個蒸汽鍋爐組成的動力系統常常發生了故障。雖然8個鍋爐不一定都壞了，但是只要壞了一個，或者幾個就會影響航母的運作。超日王號駛回孟買港計劃在那裡認真檢查航母全套動力系統，然後確定受損設備維修工作量。屆時就將清楚將有幾個鍋爐需要徹底更換，幾個鍋爐需要維修。

印度航母鍋爐事故不是第一次發生，8台鍋爐基本上都爆炸一遍了！儘管發生動力系統問題之後，印度航母的航行試驗隨即停止，但是航母並沒有馬上返回孟買港，而是繼續留在海上。俄方軍事專家指出，由於動力裝置受損，航母運行情況並不好。實際情況就是這樣部分鍋爐無論如何都將更換，這至少需要半年時間。現在看來即便是在最好的情況下，印度海軍也能將就使用超日王號航母。

俄為印度海軍改裝的超日王航母因動力系統出現問題經常停止出海

俄方解釋航母動力系統故障原因時指出，印度海軍要求放棄傳統的石棉隔熱方法，改用對乘員更環保更安全的材料。而且要求鍋爐改用柴油，而不是重油。因此俄方設計師對航母鍋爐燃料系統和自動裝置進行了大幅動，改變了鍋爐發動機組的形狀，放棄了原來為承受更大內部壓力而設計的不規則球狀外形。

俄方解釋航母動力系統故障原因時指出，印度海軍要求放棄傳統的石棉隔熱方法

反觀中國發展航母的道路很有特色，也比印度非常有效的。最起碼節省了時間，比如蘇聯為此搞了30多年，我們則比他們要快得多。

而遼寧號航母的動力，其實早在烏克蘭已經安裝完畢了。並且裝在上面幾十年了，到中國之後烏克蘭方面的專家幫助修復了一部分。但是並沒有大修他的動力部分。

而航母和潛艇這類船隻，要換裝發動機是要切開船體的，但是遼寧號自來到中國之後，船體就從來沒有切開過，所以遼寧號的發動機暫時沒發現更換，甚至稍微大型的零部件也沒有更換，就用的是烏克蘭原裝發動機。而中國也在烏克蘭的幫助下早就學會了國產蒸汽發動機的製造。遼寧號讀一3年來從來沒有發生過重要事故，這一點也令印方感嘆遼寧號航母太結實！

反觀「瓦良格」起初走進中國時，動力系統、電力系統、電子系統甚至連推進器和導航系統都沒有。首先要從結構上加以完善，要有動力系統，比如鍋爐、引擎，還要對工作人員的居室進行改造。

遼寧號自來到中國之後，船體就從來沒有切開過

「瓦良格」號當初買來時只有一個船殼，推進系統、武器裝備和通信系統都被拆除，不經修繕就是一個廢品。在質量和性能上，長期閑置後再改裝，肯定不如一氣呵成建成的好。

中國利用烏克蘭廢舊航母改裝是從中悟出一些航母設計和建造的技術

中國某軍事評論員認為遼寧號航母看似一艘船，實則需要上萬家科研單位、技術部門和工廠進行合作，這對於中國而言是一個巨大的挑戰。中國利用烏克蘭廢舊航母改裝的這艘航母，目的之一是通過改裝，摸清航母的技術途徑，看能否從中悟出一些航母設計和建造的技術，進而把這些技術運用到今後可能的航母設計與建造之中。

印度「航母」再次炸爐，這一技術保遼寧號安全無憂！

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