航母開展上蘇聯犯下的錯，中國要汲取經驗不能重蹈覆轍！

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進入本世紀以來，中國在經濟軍事（軍事（Military），即軍隊事務，古稱軍務，是與一個國度及政權的國防之武裝力氣有關的學問及事務。有人以為，軍事為政治的一局部，但在中國古代，軍、政是分開的。比擬正式的說法為，軍事是一種政治持續。）上都發作了天翻地覆的變化，海洋的平安也變得尤為重要，中國急需開展航空母艦來捍衛海洋利益，在上世紀蘇聯崩潰之後，中國就派代表團前往烏克蘭「淘金」，的確淘到了不少好寶貝，其中便有一艘航母「瓦良格」號，爾後，中國便開端了航母的研製工作，直到去年，從烏克蘭買來的航母才完成改造下水，命名為「遼寧號」。

從中國建造的航母進程能夠看出，這個前蘇聯的航母建造進程有點類似，在新中國成立之後，受國度經濟、綜合國力、科技程度等等要素的限制，中國大型軍艦的數量、質量等都十分低，就連「近海防禦」這一根本的才能都不能保證做到，另一方面我國的潛艇製造程度江河日下，不只常規潛艇到達了那麼多的數量，連核潛艇中國都曾經配備了，以潛艇為主攻方向使我國在軍費寬裕的狀況下最大限度地拓展了海軍的開展空間，堅持了一定的戰力。

但是我們都曉得，潛艇再兇猛也不能和航母（航空母艦，簡稱「航母」，是一種以艦載機為主要武器的大型水面艦艇，可以提供艦載機的起飛和降落。航空母艦是世界上最龐大、最複雜、威力最強的武器之一，是一個國家綜合國力的象徵。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落於右舷。它一般是一支航母戰鬥群的核心艦船，艦隊中的其它軍艦為其提供保護和供給，而航母則提供空中掩護和遠程打擊。）相提並論，所以必需要儘快打造一支航母編隊來捍衛海洋利益，在本世紀初，中國的航母技術還處於一片空白，中國在研發航母的起步階段只能師從於俄羅斯及前獨聯體國度，而且很可能會深受其設計思想、開發戰略的影響，很有可能會走上蘇聯的老路子。可是我們能夠想像一下，作為上世紀兩大超級大國之一，在很多方面，蘇聯都是能夠與美國相抗衡的，唯獨在海軍方面，蘇聯沒有大型的軍艦與美軍相比，就連如今的俄羅斯緊緊依託著曾經過時的「庫茲涅佐夫號」航母撐門面。

為什麼會這樣呢？其實前蘇聯在建造航母上就犯了很多的錯誤，首先就是內部矛盾，但是蘇聯是有時機打造一艘核動力航母的，能夠搭載70架戰役飛機，4個蒸汽彈射器，可是方案總是趕不上 變化，在蘇聯總有那麼一些人喜歡不懂裝懂，首當其衝的就是當時蘇共的書記，這個不懂裝懂的傢伙指示要先對「基輔」級裝置彈射器，並用米格-23A殲擊機補充其機隊，蘇聯人在本不合適這樣改裝的「基輔」級上折騰了好幾年而無功而返；後來海軍的副顧問長又對「庫茲涅佐夫」級的建造方案橫加干預；就這樣反重複復折騰了數十年之久，蘇聯在航母範疇上還沒有多大的打破，崩潰之後，經濟蕭條的俄羅斯也不可能有那麼多錢來開展航母。

中國在建造航母一定要從中汲取經驗，希冀我國的艦船設計師們千萬不要想俄國人一樣的惡搞，航母的作用就是搭載飛機，不要把雜七雜八的功用弄到航母上，騰出空間裝更多的飛機和彈藥以及布置更多的裝甲（裝甲，一方面指裝備人馬所用的鎧甲，另一方面指裝在車輛、工事、碉堡等上面的防彈鋼板。通俗地講，現在基本上用於抵擋或削弱敵人的攻擊力，抵消或減輕攻擊對於保護目標傷害的保護殼，就是裝甲。）遠比把航母變成萬用船要來得有意義。

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