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酒癮是有多大?開著戰機不去打敵機,而運送起啤酒,還是冰鎮的

酒癮是有多大?開著戰機不去打敵機,而運送起啤酒,還是冰鎮的

二戰期間機翼下方掛著啤酒桶的噴火戰鬥機

在枯燥乏味的戰爭間隙,能夠喝上一杯清爽可口的啤酒可能是眾多身處戰爭中的士兵最想做的一件事了。但是鑒於戰爭中後勤保障任務的繁重和複雜性,能夠讓士兵們喝上啤酒簡直是一種奢侈,更別提清爽可口的啤酒了。為了解決這個問題,好酒的士兵們可是費盡心機,於是各種奇葩的運酒及偷酒方法層出不窮,這不二戰期間英軍的空軍部隊就想到利用戰機來運送啤酒,而且當戰機飛的夠高時,掛在機翼下的啤酒會在高空冷空氣的作用下更加清爽可口,飛機一降落就能直接飲用了,真是連冰鎮的過程也省了。

酒癮是有多大?開著戰機不去打敵機,而運送起啤酒,還是冰鎮的

戰鬥機下方的啤酒桶經過特殊的改裝

針對英國空軍的這一誇張行徑還得從頭講起,當時是英美盟國軍隊登陸諾曼底不久,後勤壓力巨大,根部顧不上士兵們的對啤酒的渴求,平時好酒成性的英軍士兵怎麼忍受的了沒有啤酒的日子呢,於是眾人開始進行「頭腦風暴」,很快就有士兵發現,Mk IX型「噴火」戰機的雙翼下安裝有外掛吊架,可攜帶炸彈或副油箱。這些油箱的容量大多為50加侖,如果不裝燃油,倒是很不錯的「啤酒桶」。況且諾曼底距離英國本土很近回來的時候根本用不上副油箱,於是受到啟發的飛行員們說干就干,開始決定悄悄用「噴火」運點啤酒來「解渴」。

酒癮是有多大?開著戰機不去打敵機,而運送起啤酒,還是冰鎮的

正在灌酒的地勤人員

很快他們便與地勤人員合作,把幾個副油箱清洗得乾乾淨淨並為裝啤酒做了一番改造。這些「啤酒油箱」甚至被賦予了正式的軍方編號:×××型副油箱。除了不能向飛機提供燃油,×××型副油箱擁有其他型號副油箱的所有性能,必要時能隨時丟棄,不影響飛機作戰。讓大兵們更興奮的是當時英國本土的一家啤酒公司免費向英軍士兵提供啤酒,不限量的啤酒供應讓飛行員們更是激動了半天。

酒癮是有多大?開著戰機不去打敵機,而運送起啤酒,還是冰鎮的

裝好的酒桶經過特殊改裝

在一切準備就緒之後,只要有「噴火戰鬥機」返回英國本土維修或者保養,地勤就會很默契的給飛機掛上準備好的副油箱。空軍部隊的指揮官們很快就把飛行員們的伎倆給識破了,但睜一隻眼閉一隻眼,甚至當有記者問起這種經過改裝的副油箱用途時,皇家空軍宣傳部門還煞有介事地給他們解釋來解釋去(當然不會說那是「啤酒專用運輸桶」)。

酒癮是有多大?開著戰機不去打敵機,而運送起啤酒,還是冰鎮的

地勤人員正在準備掛啤酒桶

就這樣,利用「噴火」運送啤酒成為了英國皇家空軍公開的秘密,在空軍內部沒有人感覺有什麼不妥的,但是英國的稅收和海關部門卻不高興了,他們認為,不管用什麼辦法把啤酒運出英國都算出口,得要出口許可證,很顯然「噴火」戰鬥的飛行員們拿不出來任何可依據的憑證,於是較真的英國稅務部門向英國空軍和啤酒公司發出了公函,通知他們在沒有繳納相關稅費的情況下「出口」啤酒違反了英國法律。就這樣風靡一時的×××型副油箱不能再使用了,但是英軍驕傲的飛行員們並沒有放棄,他們將偷運啤酒做的更加隱蔽了,當然這些也得到了英軍高層的默許。

酒癮是有多大?開著戰機不去打敵機,而運送起啤酒,還是冰鎮的

用啤酒桶替代炸彈的噴火戰鬥機

在隨後的幾十年中,當年參與「啤酒偷運」任務的皇家空軍飛行員托尼·簡森曾寫過一本書《在天空中跳舞》詳細的回憶了這段有趣的時光,他稱為了增加啤酒的供應量,他所在的中隊幾乎每周都會派一名飛行員駕駛「噴火」戰鬥機返回英國。而且在返回降落的時候要尤其小心,因為中隊里幾乎所有人都會擠在跑道旁盯著,一旦降落時有點閃失,造成「副油箱脫落事故」,那麼整整7天都會成為全中隊最「痛恨」的人。

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