2016款凱迪拉克ATS—L，外觀霸氣動力強勁，空間成短板

今天跟大家聊一聊美系車2016款的凱迪拉克ATS—L，它應該可以做為美系車的代表了，但是究竟能不能得到中國消費者的芳心呢，下面我們就來好好的了解一下這款車。

首先不得不說的是這款車的外觀辨識度真的非常高，採用了漂亮的鑽石切割工藝，而且特別是長條狀的大燈設計讓人看著非常有駕駛的慾望。在配置上它還配備了前駐車雷達和自適應巡航的功能，還是很不錯的。不過讓人遺憾的是大燈並沒有採用當下最流行的LED光源，對於這個價位的車子來說還真的有點不能理解。前臉超大的進氣格柵讓人看著也非常的穩重大氣。對於外觀小編就不多說了，大家看圖就知道了。

在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4730*1824*1426，軸距為2860，這樣的數據在同級車中的優勢並不是很大，不過對於軸距還是有著比較大優勢的。

尾部在設計上和前臉相得益彰，採用了豎直狀的尾燈設計風格，另外它採用的是雙邊單出的排氣方式，不過兩個排氣管的位置都比較靠中間，這樣的設計倒是非常新穎，不過大家喜不喜歡就還得另說了。後備箱的儲物空間看上去還可以，但是實際裝東西的時候你可能會發現根本就不夠用。

關於內飾的設計小編我還是比較喜歡的，整體採用了「T」字形的布局風格，而且無論是做工還是材質等等各個方面在同級車中都算是一個比較高的水平。ATS—L配備了一個三幅式的真皮方向盤，手握感還是很棒的，摸起來很細膩，另外它還配備了換擋撥片，一下子就提升了不少檔次感。它儀錶盤的設計我也是很喜歡的，各種行車信息都清楚的顯示在上邊，晚上看起來也很有科技感。它還配備了一個8英寸的多媒體屏幕，在操控性和流暢度方面我都是比較滿意的。

真皮座椅的舒適性還是很好的，而且座椅對腿部的支撐力度十分到位，不過個人感覺座椅對身體的包裹程度好像還差了一點火候。不過讓我最不滿意的就是第二排座椅的中間位置並沒有配備頭枕，如果後排有三位乘客的話，長時間乘坐將會非常的不舒服。

在動力方面，它搭載了一台2.0T高功率發動機，最大功率279馬力（205千瓦）/5500rpm，最大扭矩400牛·米，與此相匹配的是一個8AT變速箱。

最後我們來看看駕駛方面的體驗，首先這台車駕駛起來給我的第一感覺就是動力非常充足，動力的持續輸出非常穩定，即使需要頻繁的加減速度，也不會感受到頓挫感，這點真的是很棒。方向盤對於一些女孩子來說可能比較沉穩，不過這也是美系車的一大特點，懸架的調校十分硬朗，能夠很好的支撐起整個車身。

最後總結一下，這台車憑藉它獨到的外觀設計和充足的動力還是能夠打動我的，而且在價格上優惠也比較大，但是它在一些細節的處理上能夠更上一層樓的話那就更好了。

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