中國不急於造第三艘航母，因為有這個裝備 兩月能造一個海上基地

5月26號，中國商務部發布公告，禁止任何單位在未經商務部許可的情況下，向外國出口大型挖泥船，此命令6月1號正式執行。

挖泥船聽上去土裡土氣，但它卻是填海造陸必不可少的工程器械。其作用主要是利用船上自帶的挖泥絞盤、耙子、抓鉤或洗沙器將水底的泥沙吸到船上，然後通過泵力系統將泥沙運送到需要造島的地方，將水域用泥沙填成陸地。在南海，我國利用這類挖泥船，在15個月造出12平方千米的海上基地，並在永暑礁、渚碧島和美濟島造出了三個機場。而越南用了5年，僅在非法侵佔的島礁上造出了0.24平方千米海上基地。

（填海造陸過程：設置圍堰，圍堰由土工布袋或沉箱構成）

（開始吹填工作）

（形成陸地後，開始在周邊建立防波堤）

（建成）

我國001A型航母剛剛下水，後續航母的建造計劃並未有官方消息爆出。似乎我國並不急於建造新的航母。而美國福特號也剛剛下水，福特級第二艘「約翰·肯尼迪號」航母已於2015年開工建造，目前已經完工20%。預計2020建成下水。可以看出，美國從未停止航母的建造腳步。往往一艘航母將要建成時，另一艘航母的建造也已經開展兩年多。美國這樣「下餃子」式的航母建造計劃，可以維持航母造船場和與航母有關的產業鏈的持續運營，不會因中途中斷，導致人才、技術設備的流失和浪浪費。也能保證其在2050年前建造10艘福特級航母的計劃如期實現。

（福特級第二艘「約翰·肯尼迪號」航母分段）

中國維護南海主權，採用了兩手抓的策略，建造航母與填海造陸並行。航母和海洋海上基地都可以作為空軍和海軍的前進南海的基地。航母作為浮動平台，擁有較強的機動性能，這是海上基地無法比擬的。但海上基地可以部署比航母多數倍的長航程戰鬥機、預警機及防空武器。戰鬥機可以滿油滿彈在海上基地起飛，而艦載機在航母起飛時，受到航母甲板的制約，不能滿油滿彈，影響艦載機的作戰效能。

除此之外，南海周圍國家並未裝備遠程彈道導彈，其戰機受到我海上艦隊及海上基地駐守的戰機及防空力量牽制，不敢貿然攻擊海上基地。因此，海上基地具備較強的生存能力。雖然建造海上基地的花費較高，但一旦建成，後期維護費用與航母相比，幾近為零，在成本上，海上基地也具備較為可觀的成本效益。

我國擁有世界最先進和規模最大（60艘）的挖泥船隊伍。其中，「天鯨」號和「天麟」號絞吸式挖泥船的技術水平亞洲第一。2015年~2016，「天鯨」號挖泥船在15個月中，分別在南海填出了五個海上基地。

如果中國60艘挖泥船齊聚南海，兩個月便可造出一塊6平方千米的陸地，相當於9個標準足球場，三個航母甲板面積。而建造一艘航母需要四年，海試2兩年，正式服役需要6年。由此可見，建造海上基地的時間效益成本也比航母高。

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（絞吸式挖泥船工作原理：絞盤插入海底，翻動泥沙，擊碎岩石，用泵力管道吸上來）

從上可知，挖泥船雖然只是民用工程器械，但是其軍事用途較為廣泛，商務部禁止出口挖泥船也是出於長遠考慮的。當然，航母作為海洋霸主，仍有其重要的作用。在編隊作戰中，航母艦載機能夠及時為編隊提供即時火力打擊和防空支援。特別是，隨著中國海軍的活動範圍越來越大，航母以其出色的機動性和航程，仍然是海上編隊的核心力量。

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