此國的「航母」發展之路幾乎沒人注意，但卻是世界第二的航母大國

二戰結束以後，日本海上自衛隊的規模、人員和裝備種類都受到了嚴格的限制，但是這並沒有難住「聰明」的日本人突破這種種的桎梏。例如，日本法律禁止自己發展進攻性的海上作戰力量，航母就是一種典型的進攻性武器，但是，日本海上自衛隊還是用盡各種方法，發展其各種海上作戰力量，其中就包括航母這樣的主要作戰武器。

從20世紀70年代開始，日本分別建造了2艘「榛名」級和2艘「白根」級直升機驅逐艦，「雞賊」的日本人加長了後部的直升機機庫和起降甲板，從而可以搭載3架「海王」反潛直升機，這2款直升機驅逐艦作戰能力都很強，不過現在已經全部淘汰。　　

　日本顯然並不滿足這種直升機驅逐艦，他們的願望一直是擁有「偷換概念」的直升機驅逐艦。20世紀90年代，日本又研發製造了「大隅」級，但是「大隅」級並非全通甲板，上層甲板只有後部的兩個起降點可以起降或停放大型直升機，前部和中部的甲板僅為車輛停放區，但是顯然已經有了幾分全通甲板的意思。

進入21世紀後，日本又提出建造16DDH「日向」級直升機航母的構想，於2009和2011年共建造了2艘，不過「日向」級的艦艏採用了向內收縮的甲板，而美國「黃蜂」級的頂層甲板為矩形。日本又於2009年計劃建造22DDH「出雲」級，前甲板幾乎取消了內傾角度，總共設置了5個大型直升機起降點，比日向級多1個，搭載V-22「魚鷹」、MH-53E和F-35B戰機也不存在問題。由於「日向」級和「出雲」級都具有加裝滑躍跳板的潛力，因此在必要的時候，日本海上自衛隊具備在短時間內將其改裝成具備搭載F-35B戰機的航母，從而變成真正的航母。

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