埃德加級巡洋艦便宜又大碗，很適合甲午戰場

軍情 05-30

在甲午戰場上，北洋艦隊由於大部分軍艦比日軍落後一代慘遭痛毆，因此很多對那段時間的歷史感興趣的朋友都曾設想過北洋如果買到哪些船將可能改變甲午戰爭的海上戰局。在此，給大家提供一個小編認為比較合適的選擇——皇家海軍的一等防護巡洋艦埃德加級。

埃德加級為了控制成本，把原來布雷克級巡洋艦上穹甲斜坡部分最大厚度從152毫米降低到127毫米，另外由於三段膨脹式蒸汽機的技術進步主機從三台減為兩台，並且新型號外形更為緊湊，這兩項措施使得埃德加級排水量有效的降低，主尺度減小，從而大幅降低了建造費。

同布雷克級比較，埃德加級的排水量從9150噸減少到了7350噸－7700噸（熱帶型的4艘由於加厚木製隔熱層，增加了350噸排水量）；尺度從114.3×19.81減少到了109.73×18.29，雖然吃水變化不大，但艦長減小，型寬減少了一米多，為控制排水量打好了基礎；在這個基礎上，小船消耗的燃料也是相應減少的，埃德加級巡洋航程同樣為10000海里/10節，但是載煤量比布雷克級的1800噸減少了550噸。兩級艦的總建造成本從440700英鎊減少為367000英鎊，英國船也並非一定是貴的嘛。

埃德加級正常排水量在7350-7700噸之間，作為一級防護巡洋艦，該級艦的裝甲厚度為了控制成本稍作調整，裝甲甲板在水平部分的厚度為76.2毫米，在斜面厚度增大到127毫米，主炮防盾厚度76毫米，副炮炮郭部分厚152毫米。除了這些炮位和艦體內部的穹甲之外，其指揮塔的厚度堪稱強悍，厚度達到了305毫米，日軍艦隊中恐怕只有松島級巡洋艦的320毫米炮直接擊中才能將其擊穿。

該級艦長109.7米，寬18.9米，輪機系統在常壓通風條件下可以達到10000馬力，最大航速 18節，如果使用英國式的強壓通風（即整個鍋爐艙加壓使燃煤充分劇烈燃燒）總功率可以提升到12000馬力，強壓狀態的最大航速可達20節，將超過北洋所有千噸以上艦艇。

貨隨便宜，但是質量可稱上乘，該級艦的動力系統不僅可靠性非常高，該級艦皇家阿瑟號曾經連續48小時保持18節的平均航速，當時沒有任何裝甲巡洋艦可以與之比賽長跑。而且，該級各艦在試航中各艦的功率普遍超出了設計者的預期，並且經過大西洋和太平洋各種不良天氣的長時間考驗，證明埃德加級無愧於世界巡洋艦的榮譽，他們都是航海性能上佳的戰艦。

埃德加級的武備方面配置精良，將在甲午戰場上極大的提升北洋的戰鬥力。在這級巡洋艦開工建造時正趕上阿姆斯特朗等製造商正在攻關152毫米級別的速射炮，但該級艦經過一段時間的等待終於成為第一級裝備152毫米速射炮的英國一等巡洋艦。該級艦首尾各有一門234毫米32倍徑炮，兩舷則各有5門152毫米40倍徑速射炮，除了數量不少的小口徑炮之外，該級艦還配備有4隻457毫米水下魚雷發射管。

因為當時日軍的主力速射炮仍然是120毫米級別，埃德加級的火力水平超過大東溝戰場上絕大部分日本巡洋艦，即使面對每一舷有3門152毫米速射炮和4門120毫米速射炮的吉野號也毫不遜色。

需要說明的是，埃德加級九艘艦的武裝配置並不完全一樣：新月（Crescent）和皇家阿瑟號（Royal Arthur）兩艘為了減少首部吃水，去掉了艦首的一門234毫米炮，改為兩門並列的152毫米速射炮，其全艦的152毫米炮達到了12門。

作為經費短缺的北洋艦隊，抓緊採購高性價比的快速巡洋艦也許更符合1890年之後中國的安全形勢。埃德加級以當時水平最高的英國設計和建造質量，加上152毫米速射炮將使其至少到1905年時也還能繼續在一線作戰。而該級艦在1894年時核算的成本為37萬英鎊左右，相對於22萬英鎊上下的致遠級貴了68%，但在戰鬥力提升上卻提高了100%以上。