是什麼讓福特級航母成為世界最強航母

福特級航空母艦是美國海軍最新一代超級航空母艦系列，同時也是美軍在二戰後建造的第三代核動力航母，福特級航母被稱為「世界最強」，是因為其在部分技術裝備的應用上比上一級航母尼米茲級有了較大改進。

美國海軍在設計福特級時，沒有採用全新設計，而是自尼米茲級第8艘"杜魯門"號開始，採用漸進式改良的手法，將許多新技術陸續應用於後續每一艘尼米茲級航母的設計建造中，既做到了性能有提升，也避免了經濟和技術風險。

主要有四個方面：

1、新型動力系統動力系統。福特級採用2台新型A1B壓水堆，有關動力裝置的人力減少50%，但發電量為尼米茲級的3倍，A1B壓水堆堪稱目前世界上最先進的艦船用核反應堆，服役50年不用更換核燃料棒，原尼米茲級每13年更換一次。因此這樣的設計能極大提高航母在航率，進一步說，能使美國建造較少數量的福特級航母也能遂行現在11艘尼米茲級航母能完成的任務。

2、電磁彈射系統及先進攔阻系統。新型的電磁彈射裝置相對原有蒸汽彈射器來說，工作人員減少35%；能彈射更重的飛機；能彈射XB-47這樣的無人機；改進的峰均加速比還能減少飛機彈射時所受應力，延長飛機使用壽命；由於不消耗淡水和蒸汽，能將尼米茲級航母每天140-160架次的戰機出動率提高到每天180-220架次。先進攔阻系統採用電磁攔阻器，它的控制電腦便能分析攔截索的即時受力情況，並回饋給電動機來給予攔阻索適當的拉力，使艦載機在整個攔阻過程中能獲得較為平均的施力。高效率及安全的攔阻系統能為提高戰機出動率做出貢獻。

3、改良的飛行甲板及武器與物資操作設計。福特級對飛行甲板、升降機乃至內部結構進行了全面的改進。增加甲板面積，尤其是停機區的面積，相應地就提高了單位時間內航母能夠使用飛機的數量，為提高艦載機出動能力打下基礎。福特級對武器移動線路進行了重新設計，將加油、掛彈作業統一集中在右舷艦島前方的區域。不但減少人力，而且對提高飛機出動架次率作出較大貢獻。

4、新型艦島。這點其實與第三點有類似，體積變小並後移的新型艦島，也是為了提高甲板使用率而變化的。福特級將艦上各種相控陣雷達、衛星和電子戰設備系統全部整合到了艦島上面，並採用開放式的架構，既節省了空間又方便了設備的維護，進一步提高航母的探測和指揮能力。

福特級除了以上新技術和新設備的引入，還有其他一些新技術，最主要的、也是區別於上一代尼米茲級和其他國家航母的技術，是以上幾條，因為他們都是為了提高福特級的全壽命在航率、戰機出動率的，而這兩點是現代大型航母遂行自身使命的最主要途徑，這些新技術新設備使福特級與其他航母有了「代差」，是美國海軍繼續稱霸全球海洋的利器！

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