我國在歐洲建的首座橋，當地人稱之為幾十年來最好的基建
上世紀60年代，前南斯拉夫電影《橋》熱播，這部電影在中國也是風靡一時。50餘年後的今天，一座狹長優美的「中國橋」在前南斯拉夫首都貝爾格萊德迅速崛起，成為一道橫跨多瑙河的傲人風景，這座橋便是澤蒙-博爾察大橋，總投資約1.7億歐元
大橋由中國進出口銀行提供貸款、中國路橋負責設計和施工，於2014年12月18日順利通車，連接澤蒙和博爾察兩個區，雙向6車道，橋長1482米，主跨長172米，這一跨度在同類橋樑中位列全球第9。該項目是迄今中塞雙方規模最大的經濟合作項目，也是中國企業在歐洲承建的首個大橋工程，大橋建成後被命名為「中國橋（Kineskimost）
澤蒙-博爾察大橋所處的自然與地質環境複雜，且多瑙河是世界上流經國家最多的河流，環保要求極高，大橋建設者面臨著多項技術難關。在項目初期，大橋也遭遇了當地一些質疑，現在當地人提起大橋，都豎起大拇指，因為這座橋也是塞爾維亞自前南解體近20年以來首個按期完成的大型工程項目。
澤蒙-博爾察大橋作為中國企業走進中東歐市場的第一張「名片」，得到了國際同行的關注和認可，塞爾維亞總統尼科利奇說，他在職業生涯中經歷了4座橋樑的建設，澤蒙－博爾察大橋是最令他滿意的一座，更被形容為「塞爾維亞近幾十年來最好的基礎設施項目」。
多瑙河流經貝爾格萊德市內的河段有50多公里，但是溝通南北兩岸的紐帶只有一座修建於二戰時期的潘切沃大橋，且已年老失修、岌岌可危。澤蒙-博爾察大橋的通車， 結束近70年來貝爾格萊德市多瑙河上僅有一座大橋的歷史
這座橋在貝爾格萊德被視作「多瑙河上期待已久的彩虹」。據悉，在大橋及附屬連接線項目宣布啟動不久，沿線地區的地價已經上漲了至少30%。圖為大橋竣工儀式，2萬多名貝爾格萊德市民來到現場
※懸崖上的村莊，至今不通公路，村民卻可年收入6位數
※西風東漸：20世紀初葉的廣州，思想開放的發祥地
※民國貪官修建的「小皇城」，被稱為西部紫禁城
※因礦而興，因礦而敗：金礦之城如今空曠荒僻如鬼城
※宛如末日場景，曾經人類引以為傲的成就今一片破敗！
TAG:時光雲廊 |
※中國最東端的地方：曾是我國第四大島，如今卻由兩個國家管理
※中國最大的城市之一，人口僅兩千人，也是我國最年輕的城市
※此國曾是歐洲大帝國，百年間分為幾十國家，如今面積不到我國一省
※美國人列出的我國十大最為瘋狂的建設項目，你知道幾個？
※我國最奇特的橋，首創者是華人，全世界就幾座！
※這個面積比上海還小的國家，經濟總量相當於我國的一座城市，卻是亞洲最富有的國家之一
※我國空軍最缺乏的戰機，目前只有三架，美國是中國的幾百倍
※貴州人均最有錢的一個鎮，也是我國的國酒之都，現如今這裡美女泛濫成災
※在我國歷史上，與五代十國相似的不是五胡十六國，而是三國
※這四個國家是日本最有畏忌之心的國家，美國第三，你猜我國第幾？
※我國的幾個「最」村莊
※我國古代最陰的幾大裝備，地雷三國就有了？
※世界20世紀建造的最美的幾座橋樑，我國居然無一上榜？
※我國最詭秘的景區，當地人稱它為「死亡之谷」，更有「中國百慕大」之稱
※揭秘我國最神奇的寨子：一半在外國一半在中國，村民更是每天出國
※非洲面積最大的國家，面積僅我國四分之一，卻是全球的第十大國
※十年前的今天，我國派出十幾萬的軍隊開赴這裡，他們永遠是我們心中最可愛的人
※一個曾是外國人的少數民族，在我國定居了一百年後把中國當成祖國
※此地區幾百年來住著無數中國人，黃皮膚說漢語，如今卻不屬於我國
※我國最奇特的橋：橋身下凹橋墩懸空，首創者是華人，全世界就幾座