外形凌厲不輸GLC,Q5羨慕它的空間
對於心儀已久的NX200t,既然看到了,不買還對得起自己么?按耐不住激動的心情,我先是跟4S店要求試駕一下,OK沒問題,順著北環路、惠山大道跑了半個小時,說實話乘駕體驗真心不賴,起步幾乎沒感覺,雖然是2.0T的排量,一腳油門下去推背感也是異常明顯。因為是頂配,駕駛體驗比自己預想到的要好得多,而且空間完全不是想像中那般小,我181cm的身材坐上去依舊能坐的很舒服。
於是乎,在試駕結束後回到4S店便開始了跟銷售妹子磨嘴皮子的過程。小姑娘先是幫我詳細講解了NX200t各個版本的配置情況,價格等,而且很耐心的聽我講完了用車需求以及提車時間要求,整個訂車過程持續了3個多小時,問了銷售顧問很多關於NX以及雷克薩斯車的問題,她都逐個給我解答了,回家後想想,要是其他4s店的銷售估計早就不耐煩了。
不過之所以當時就拍定的原因也有一部分是因為常隆雷克薩斯這邊的銷售妹子真的挺棒(大美女一枚),讓我對之後等車,提車以及售後保養沒有了後顧之憂,豪華品牌其中有很大一部分含金量不就是服務么?
交了定金以後沒過幾天美女銷售來電話說車子已經到店,讓我去把首期交了提車,當時的心情就又好像是在街上漫無目的走啊走忽然看到地上丟了100塊一樣,化身野馬在草原賓士......OK這個梗到此結束(最近可能沒吃藥腦洞一直填不住)
,交車過程中美女又耐心講解了好多功能注意事項保養方面的問題,說到這裡又忍不住誇一下雷克薩斯的服務,真心讓人覺得舒服。
後排空間完爆Q5,經過實測兩個180斤胖子中間再坐一個姑娘依舊很寬敞。
雷克薩斯賞心悅目的大LOGO,兩側功能按鍵配備齊全(請忽略大毛腿)
做工完美體現出雷克薩斯的細節處理能力,真心驚嘆。
一鍵無匙啟動
雷克薩斯首次這麼厚道電子手剎+啟停,很多人覺得啟停不好用或者傷車,其實不會,如果真傷的話不會幾乎每個品牌都用。
導航系統和倒車系統對於一個一級路痴外加倒庫殺手來說簡直是救星......
啟動之後的儀錶盤,各種數據一目了然,還是那句話,滿滿的科技感。
天窗不是全景的,但是夠用了
※86的情懷以及對水平對置發動機的著迷,所以選擇了BRZ
※雖然出自跑車廠,但是它是途銳的大哥
※一家7口出行利器,奧德賽提車記
※和西瑪以及軒逸撞臉的天籟提車記
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