四輪自行車撞到路邊小樹以後

圖片發自簡書App

之前從來沒有騎過四個輪子，兩個方向盤的自行車

今天和joinfit的小夥伴們到太湖的小島上遊玩，由於離目的地比較遠，大家就選擇了騎這種觀光的自行車。有能坐兩個人的，有能坐四個人的，還有的能坐六個。

出於習慣我選擇了坐在後面——把方向盤交給了別人。剛開始大家還挺高興，慢慢的發現四個人不是全都在用力騎車，只有我和另外一個坐前面的小夥伴在蹬。在遇到一個彎道時，由於沒有事先商量，兩個掌舵人在情急之下分別朝兩個方向用力打方向盤，負負得正，我們的車就直挺挺的朝路邊小樹林沖了過去。有一個小夥伴反應快及時的跳了下來，方向盤上面有剎車的司機後來也跳了下來，最後就剩下我和另外一個有方向盤但是沒有剎車的副司機。好在有樹林的阻擋，要不就太湖裡游泳去了。

在車沖向樹林的過程中，我感覺非常的無助，坐在後面沒有剎車，也無法控制方向。

這讓我想到一家公司，一個團隊，如果能發號施令的人太多，就亂套了，員工不知道聽誰的。

如果主管或者老闆特別有能力，員工可能就會偷懶——四個人只有兩個人在騎。另外一種可能是老闆走的太快，員工的境界完全跟不上——前面人騎的太快，後面人想用力蹬但是老踏空，所以乾脆不蹬了。

撞車之前一直在後排坐著，其實心裡很沒底，不知道車往哪裡去，也不知道該什麼時候用力，非常的被動。撞車後主動換到前面，把控方向，分配發力時機和發力大小——把四個人編好號碼，根據路況隨時增加或減少發力人數，整個過程就感覺非常好了。倒不是說我非要控制什麼，當發現一個團隊走的不對或者不理想時，主動站來承擔責任是非常有必要的，是讓整個團隊利益最大化最好的做法，團隊好了自己也會好。

後來其他人可能也感受到了這樣的安排騎起來會更好，於是一直讓我掌握方向。

如果總結一下今天這件事情的收穫就是四個關鍵詞

方向——多個指令，員工就會不知所措。

能力——合理用人，才能發揮人才的作用。

主動——主動出擊，不能事不關己高高掛起。

擔當——懂得擔當，才能建立信任。

歡迎你和我一起發現生活中的小哲理

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