我軍在高級教練機方面總算領先一次：他國再不追趕恐落後幾十年

本世紀初時，中美兩國空軍都面對著很是近似的題目，那麼便是貧窶高級鍛練機，只是中國迴響很快，頓時了二個項目，美國卻舉措遲緩了，到2015年，中國的二個款新型高教機型號已先後服役。

L15,不單列裝海內，國際市場也有了一席之地

這讓解放軍在高級鍛練機規模總算首先一次，傍邊國飛翔學員駕駛L15獵鷹升空練習時，美國偕行們尚在行使T38鍛練機，興許比飛翔先生還要年長几歲的型號。要是美國再不追趕恐落伍40年了，於是美軍在2015歲首，向國表裡廠頒布了等候已久的需求書，確定實驗：T-X項目。

T38鍛練已經相稱老了，年青一點也過40年了

美軍一次要訂購至少450架新型鍛練機，代價160億美元以上，加上後繼追加及國際市場需求，興許總需求在1000架以上。美國的要求並不低，起重要解眼中燃眉之急，徹底辦理高級鍛練機緊缺的題目，另附帶一個要求：甩開中國，美軍怎麼可以在裝備方面被解放軍比下去那？

T50的進攻型

這價大額訂單早已引得浩繁廠商投標，現實上，早已籌備多時了，乃至比軍方積極多了。現在競爭形勢已越來越較著，尤其是諾斯羅普·格魯曼公司退出之後，首要競爭敵手惟獨二家，此中之一，T50A，因為美國洛克希德·馬丁公司與韓國連繫推出，說是連繫，著實由韓國出資，美方總仔細。

T50鍛練機於1997年10月啟動，2001年1月，原型機首飛，云云快的緣故起因，只是該機團體布局以F16為基本，以縮小為首要目標從頭計劃，其機長12.98米，翼展：9.17米，空重6441公斤，最大騰飛重11985 公斤。

T50A鍛練機，專為競爭美軍項目

為了尋求高機能，更授與一台F404策念頭，一款尺度的戰鬥機策念頭，最大飛翔速率達1.5馬赫，進級14630米，機內燃油2655升,最大航程到達1800公里。

早期型號沒有安頓雷達，可是航電體系相稱提高先進，授與數字電傳克制體系在內的提高先進妙技，也有相稱強的軍備，一門M61A1 20毫米機炮，以及6個刀兵外掛點。

T50A鍛練機也算是美韓相助，這讓韓國相稱興奮的

進攻型則加裝1部AN/APG-67(V)4脈衝多普勒X波段多模式雷達，其搜刮間隔為150公里，能同時追蹤10個方針，並進攻此中2個，同時配備了更為富厚的機載刀兵體系，好比：9枚Mk82航彈可能3枚Mk84 航彈，約莫3000公斤的彈藥。

T50鍛練機已實現出口，這是菲律賓在吸取第一批，悵然菲方對它的評說並不高

該機以實行戰鬥機先導練習使命為方針，讓飛翔員順遂跟尾現役F-16、F-15、也能成為五代機F-22、F-35等提高先進戰機的配套鍛練機，也可以肩負仔細輕型進攻機，實行作戰使命。

波音公司T-X高級噴氣鍛練機

從各方面來說，該機機能相稱抱負，最為靠近於T-X項目標要求，維護等方面也相稱便利，與F16戰鬥機通用性強，今朝也有多國訂購，處於量產之中，這應付克制本錢等很是實用。現在該機為中標機遇最大，尤其是順應美軍方急於換裝，以及對本錢的敏感性，比首要競爭敵手：波音公司T-X高級噴氣鍛練奧秘強良多的。

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