美專家暴露中國王牌戰機致命缺陷，國人看完羞愧難當面紅耳赤

中國的三代半機殲10與殲11B已經公開了，剩下就是發展四代機了，根據中國空軍公開一代、研製一代、預言一代的原則，恐怕中國的四代機早已經首飛，但這 並不妨礙筆者對中國四代機的科學研判，他有那些關鍵點，超越中國的三代半機J-10/J-11B那些，與F-22對決咋樣，等等都是筆者要論述的內容。

首先第一點隱身性。中國目前已經具備製造類似F-22隱身性要求的隱身機技術，因為F- 22隱身三個技術點中的外形設計、製造材料、隱身塗層，中國都已經有技術儲備，所以中國的隱身戰機具有隱身性這點上，我們不用懷疑。只是根據空氣動力學原理，一架戰機如果太強調隱身性就會影響機動性，所以中國的隱身戰機只能隱形性與機動性之間尋找平衡，而機動的動力來源取決於發動機，鑒於中國的發動機技術與美國有較大差距。

第二點動力。誠然中國的發動機性能不可能達到F-22的動力水準，但筆者推斷只要中國的發動機動力能夠在加力推力的情況下能保證作出類似F-22的機動規避動作就 可以了，而把長時間的超音速巡航舍掉，這樣就可以在戰時與F-22一戰。也就是具備一戰的基本能力。我相信中國的新一代發動機已經具備這樣的能力，否則早 引進俄羅斯的發動機生產線了。

第三航電匯流排的水平。中國的J-11B與J-10的航電匯流排結構是雙1553B結構。這是中國科研人 員的獨創，因為本來1553B是航電中武器系統的匯流排形式，有10M的帶寬，其他系統的匯流排結構不用這種形式，中國的科研人員將其修改成也適應航電中其他 系統，也是10M帶寬的容量，這樣就構成雙1553B的航電匯流排結構，總帶寬達到20兆，這樣就達到了類似歐洲陣風三代半戰機的航電匯流排的20兆帶寬的處 理數據水平，但還沒有達到美國F-35戰機40－50兆航電的匯流排結構水平，所以說從匯流排結構這一點上考慮，中國的戰機與法國陣風都處於三代半的水平上。

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