等得花兒都謝了! 英國第一艘七萬噸航母還沒海試

天天看看軍事

在美國「福特」號海試、我國新一艘大陸航母的發動機試車之際，忍不住讓人想到英國的「伊麗莎白女王」號航母。這艘航母滿載排水量超越7萬噸，是皇家水兵的新榮耀。可是要等這麼艘大船可真不容易，因為它註定遲到了。

圖為「伊麗莎白女王」號的艦島細節。該航母運用的是雙艦島規劃，前方艦島用於帆海作業，後方艦島用於指揮航空作業。這種規劃在必定程度上避免了帆海和飛翔作業彼此抵觸和攪擾的狀況，但一起也構成佔用的甲板空間過大的疑問。

那麼「伊麗莎白女王」號如今處於啥狀況呢？船廠工人正在給它的飛翔甲板上新漆。因為英國軍方在挑選F-35C或F-35B上艦載機的疑問上從前搖擺不定，對「伊麗莎白女王」號航母的進展也構成了必定影響。

終究敲定F-35B戰鬥機作為艦載機，那麼甲板有必要具有相應的防護。F-35B艦載機在進行筆直下降和懸停時，其發動機噴口將製造出1500攝氏度的溫度。英國軍方從前對原先的塗層進行過實驗，發現該塗層面對高溫後，竟然熔化了，囧。

圖為「伊麗莎白女王」號的艦島內部特寫，座椅還沒有拆封。新塗層運用的是鈦鋁算計資料，經過兩年測驗研發成功，將用於掩蓋1.95萬平方米的甲板區域。經過選用這種新資料，「伊麗莎白女王」號的飛翔甲板能夠運用超越50年。

內部艙室構造。但英國要維護新航母的飛翔甲板，卻面對著一個嚴重的疑問。「伊麗莎白女王」號是在蘇格蘭的羅賽斯船廠締造的。依照請求，在給飛翔甲板加裝塗層的時分，有必要保證空氣枯燥，濕度有必要低於60%，周邊環境的溫度得安穩地保持在22度左右。

蘇格蘭的氣候極不安穩，且氣候濕潤，由此構成全部加裝塗層的作業極為緩慢，得用超越一年的時刻，好在如今現已完成了絕大部分。這是構成「伊麗莎白女王」號航母在羅賽斯船廠長時刻趴窩的重要原因之一。

並且為給這艘航母加裝塗層，英國還專門研發了特種機器人。此型特種機器人的等離子噴口溫度高達1萬攝氏度，防熱的鈦鋁合金塗層被噴到飛翔甲板上。一共需求塗三層：第一層讓噴塗物粘在飛翔甲板上；第二層用於保證強度和耐久性；第三層則是防滑層。

三個塗層都需一絲不苟的進行。英國人如今本來就沒啥錢，十分困難湊足62億英鎊造兩艘航母，跟寶貝疙瘩通常。如果在執役以後出疑問，那就貽害無窮了。英國人也期望在蘇格蘭有台巨型空調，濕度和溫度可隨意調理，但這實際么？所以只能一拖再拖。

「伊麗莎白女王」號航母本來方案是2017年3月進行海試，並在2017年5月正式交給英國水兵。本來從「福特」號航母的經歷來看，這個時刻組織十分緊湊，底子沒有為締造商和接收單位留任何地步。

果不其然，在本年年初，本來的海試方案被逼推延，並且英國軍方給出的「伊麗莎白女王」號執役時刻也只是被確定為年末從前。而隨後不久，有英國水兵軍官泄漏，這艘簇新的七萬噸航母遇到了很多技術疑問，致使交給日期拖延。

恰是因為存在技術疑問，英國專門派出一艘小艇在「伊麗莎白」號航母的周邊巡視，艦體進行了很多的查詢。並且，軍方還調來第42皇家工兵團做航母海試的準備作業，原因是「伊麗莎白女王」號航母出海需穿越三道大橋。

對於潮汐和河槽的近來數據是60年前的，也可看出從前光輝的大英帝國水兵是多久沒有造巨型戰艦了。在所有一切疑問得到解決以後，「伊麗莎白女王」號航母將在多艘拖船的護衛下進行海試，估計得到本年夏末秋初才有也許。

通常狀況下，艦艇的海試首要分為締造商實驗和檢驗實驗兩個組成部分。在這兩個期間當中，需求驗證艦艇的飛行功能和各子系統的功能參數是不是合格。如果有疑問，得回港後做出整改。因而，英國軍方給出的年末前交給這一期限實際上留有地步。

本年，直升機將在「伊麗莎白女王」號航母上打開艦上測驗，而F-35B戰鬥機的上艦測驗需比及下一年年末左右。估計到2020年時，這艘英國人期盼已久的航母將具有初始作戰才能。「伊麗莎白女王」號從鋪設龍骨到正式構成戰鬥力，需求11年左右的時刻。航母，真是個浩大的工程。

全文完，謝謝閱覽。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 航母 的精彩文章: