印度阿瓊主戰坦克成一代傳奇 印軍心哀莫大於心死

據美國《防務新聞》周刊網站4月24日報道稱，印度正在準備對國產「阿瓊」Mk-2坦克進行大規模的結構和設計修改，但是研究機構稱這些「修改」可能需要長達7年時間，從而導致印度陸軍列裝計劃推遲。據印度軍隊一名分析家稱，印度陸軍已經對阿瓊坦克徹底失望，軍方已經失去對阿瓊坦克的興趣。印度陸軍已經列裝的124輛阿瓊坦克已經被停止使用。

關於印度阿瓊坦克，網上很多文章都在描述它的笑料，不管怎樣，作為世界坦克歷史上研製周期最長的一款坦克，阿瓊也算是創造了一個世界紀錄，雖不是最好，但能被稱為最差，也算是一代傳奇了。本文就為你揭秘阿瓊主戰坦克怎樣成為世界坦克一代「傳奇」

印度阿瓊主戰坦克是在1974年開始研製，1984年3月第一輛原型車下線，到了2004年8月7日，第一輛生產型阿瓊主戰坦克MK-1交付印度陸軍。2011年3月，印度政府宣布阿瓊坦克改進型阿瓊MK-2的樣車研發工作完成。但是實際到了今日，阿瓊主戰坦克的研發工作依舊沒有完成，甚至印度研究機構自己認為還需要7年才能完成。耗時幾十年研製出的阿瓊幾乎全部關鍵裝備都採用進口產品，所謂印度國產只是進行整車設計、部件整合工作。這導致阿瓊坦克單價高達800多萬美元，位列全球主戰坦克之首，約是印軍進口自俄羅斯是的T-90S坦克的3倍。

阿瓊坦克單價世界最貴，功能自然也是很強大，下面這些功能世界其它國家的坦克肯定不具備，請看：

1、阿瓊坦克配備的高射機槍需要裝填手在坦克車外操作，操作高射機槍與裝填炮彈不能同時進行，印度這是在解釋魚和熊掌不能兼得。

2、阿瓊坦克的炮塔和車體設計不合理不利於安全操作，坦克駕駛員在開窗駕駛時，炮塔轉動會碰撞到他的頭部；坦克火炮指向正前方向時，駕駛員就無法出入駕駛艙。

3、阿瓊坦克在裝填炮彈時火炮必須要調整到一定的仰角，否則無法裝填炮彈。

4、阿瓊坦克的炮管在開炮時候可能出現炸膛，尤其是在沙漠地區會因為地面過熱發生嚴重故障，還可能會掉零件。

5、阿瓊坦克炮塔結構不合理，容易卡彈，而且炮塔中只有3發待發射彈，印度軍方要求至少有12發待發射彈。

6、阿瓊坦克炮彈裝填速度奇慢，裝待一發發射彈最少需要15秒鐘時間。

7、阿瓊坦克的發動機是德國生產的，但是出現大量問題，自己無法解決，需要德國來維修。

筆者還想再寫一些阿瓊坦克的問題，但是寫到這裡已經寫不下去了，筆者真替印度軍人悲哀，操控這麼一款坦克，這不是坦克，這簡直就是活受罪啊，罪受完了，還要把小命丟掉。印度陸軍現在已經徹底對阿瓊絕望了，全部已經裝備部隊的124輛阿瓊坦克已經停用，未來解決坦克裝備只有靠買，現在印度人口已經超過了十億，難道印度的錢也很多嗎？

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