俄軍工遠超咱唯獨這一領域不行？鐵盟友認為咱的更好用

據哈薩克媒體報道，哈薩克軍方從中國成都飛機公司訂購的兩架翼龍I無人機，由安124運輸機搭載，已於近日內交付。哈薩克共和國是世界上最大的內陸國，國土面積排名世界第九位。出於保衛和確保幅原遼闊的國家安全需要，加之國內現代化軍事技術裝備數量不足，哈薩克對無人機系統有著很大需求。

成都雙流機場，俄羅斯一架安124運輸機搭載翼龍無人機交付哈薩克

哈薩克也有自己的無人機項目，大部分為軍用項目。其國內研發的戰術無人駕駛系統有「金雕」無人機重40公斤，翼展約5米。據研製公司代表稱，該機能留空達10小時，飛行半徑200公里。其他一些小型和微型無人機包括1.5公斤的「卡爾什加」和「施本」微型無人機。這兩個機型都採用正常飛機布局。不過，與中國的翼龍無人機載重1100公斤的，飛行距離是4000公里,海拔上限5公里的標準相比，這些無人機產品的性能都是比較落後的。

作為上合組織的成員國，哈薩克曾多次參加了「和平使命」聯合反恐軍事演習。據參考消息網2014年9月19日報道稱，有照片顯示，一架現役「翼龍」無人駕駛飛機被拖到人民解放軍空軍第38師的起飛地點。人們認為，該照片被攝於2014年8月底，在「和平使命-2014」演習期間。該演習包括俄羅斯、哈薩克、塔吉克和吉爾吉斯斯坦。

「伊爾庫特-10」型無人機

作為原蘇聯加盟共和國之一，哈薩克共和國的軍事裝備大多來自前蘇聯和俄羅斯。據《俄羅斯航空》網站2012年10月3日報道，哈薩克國防部將從俄羅斯伊爾庫特公司購買10架「伊爾庫特」-10型無人偵察機，其中首批4架將於2012年交付。不過，迄今為止這筆交易的總價值仍沒有向外界透露。蘇聯解體後，俄羅斯軍工業步入了現代化時期，但使用的幾乎都是蘇聯時期的遺產。在新興的無人機領域，俄羅斯幾乎需要從頭開始。

2015年10月，一架俄羅斯「ORLAN-10」無人機在阿勒頗西南方向墜落

據稱，2015年9月30日進入敘利亞反恐之後，俄羅斯空軍才正式開始大規模使用無人機執行軍事行動。敘利亞的軍事行動中，俄羅斯廣泛使用到了無人機。這些無人駕駛飛機主要執行偵察工作。以色列國防分析人士表示,在此期間，俄羅斯已使用無人機在敘利亞上空創建了整個監測網路。但是，沒有準確的信息證明，俄羅斯的這些無人機支持敘利亞活動,而且，俄羅斯現役無人機的航程等數據都未曾公開。

目前為止，阿聯酋已採購了3-5架「翼龍」I無人機，並經過多次打靶。「翼龍」I無人機配備了反坦克武器和GPS制導炸彈，可攜帶至少4種中國武器。3月16日，央視報道了國產「翼龍」無人機的攻擊試驗及生產情況，據611所無人機項目負責人在節目中證實，他們已拿下了更大的國際訂單。

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