土軍閥帶雲南20萬人修路抗日，沒有他，中國早成了日本殖民地

龍雲，著名的「雲南王」，他是雲南彝族人，生在雲南，長在雲南。他是個軍閥，這點兒毋庸置疑，但在抗戰爆發後，龍雲表現出為民族的大無畏精神，正是他帶領雲南同胞修建滇緬公路。

龍雲是土軍閥，所謂山高皇帝遠，連蔣介石也拿他沒轍。他常與蔣介石作對，蔣介石除了口頭「懲罰」外好像也沒招。

1937年7月7日抗日戰爭爆發。8月8日龍雲乘歐亞航空公司的客機飛離昆明，經成都，9日經西安到南京，期間他會晤了周恩來、朱德、葉劍英等代表，雙方開始建立聯繫渠道。8月20日出席了國防會議，任第三預備軍司令長官，決定雲南出兵二十萬，力主抗日，並主動向蔣介石請命修築滇緬路，打通抗日的國際通道，22日回到昆明。

（龍雲題字）

這樣的人竟然在抗戰爆發後積極支持國軍進入雲南，為的是保護雲南，以免日軍從西南堵死中國!他是真正的民族英雄，在國家危亡時頭腦清醒，沒有像汪精衛、王克敏一流投敵賣國。

抗戰剛爆發時，蔣介石擔心龍雲的態度。沒想到龍雲在一次軍方會議上直接表態：「我雲南出兵20萬!」這話把很多國軍大佬嚇一跳，他們一是不相信龍雲有能力出這麼多兵;二是沒料到龍雲居然如此支持抗戰!以當時雲南的能力是不可能在短時間內籌集20萬軍隊的，但從1937年到1945年，雲南出兵總數超過20萬。這就是龍雲。

（中年龍雲）

1938年3月龍雲麾下第六十軍參加了台兒庄戰役，英勇的滇軍戰士前仆後繼，與日軍展開了反覆肉搏，沒有一個人因膽小而退卻，沒有一個人因怕死而逃跑，取得大捷後滇軍威震敵寇，享譽華夏，但四萬餘官兵僅剩兩萬。八年抗戰，龍雲共向抗日前線派出20多萬大軍，滇軍經歷各種大戰役20餘個，並動員和組織全省軍民投入滇西大抗戰，共傷亡官兵10餘萬。這是龍雲政治軍事生涯中最為光彩和輝煌的一筆。

很多國軍大佬稱讚龍雲的大無畏。1938年，連我軍朱德元帥都寫信稱讚他。

龍雲做的最大一件事是修建滇緬公路，這條路可太重要了!此路是中國西南部與外界溝通的生命線，沒這路，日軍將死死鎖住中國的西南部。

當時，日軍基本將中國東部、南部出海口全部控制，中國唯一與外界溝通的渠道就是西南。為了徹底封死中國，日軍進攻緬甸，中國曾出動遠征軍在緬甸與日軍作戰，還救過盟軍英軍。

龍雲、蔣介石等人都支持修築滇緬公路，因為空運成本太高，中國連飛機都沒。

1937年，龍雲主動向蔣介石請命修築滇緬路，打通抗日的國際通道。在資金、人力、技術、設備等等幾乎都不具備的情況下，龍雲用三根雞毛，一副手銬下達築路飭令。

國難當頭時刻，為了抗日救國，雲南人民不分男女老幼，長途跋涉3天至5天，紛紛趕往築路工地，平均每天出動11.5萬人，最多時達20多萬人。大家每天僅能領到2毛錢的工資，只要是來這幹活的，首要目的就是為民族。

（滇緬公路）

雲南地理環境極為複雜，滇緬公路所經之處要麼是毒蟲密布的叢林，要麼是幽深的峽谷，要麼是洶湧的大江。從修到結束，共有3000多名同胞獻身。在這隻有800多公里的公路下，埋葬著我們3000多名同胞的屍骨。

用了短短8個月之後，滇緬公路全線通車。每天在這條公路上行駛的運輸車有上千量，來自國外的援助主要就從這裡運進來。可想而知，龍雲以及修建滇緬公路同胞的偉大貢獻。

1938年5月17日至19日，英國《泰晤士報》連續三天發表文章和照片，報道滇緬公路的修築情況，讚美「只有中國人才能在這樣短的時間內做得到」。

當我們今天重新來審視這段歷史的時候，我們不敢想像，如果龍雲不下達築路飭令、如果中國沒有這條被譽為「抗日輸血管」的滇緬路，中國的抗日還要繼續多少年，中國還有多少人將遭受生靈塗炭，世界的反法西斯戰爭還要經受多少波折。

（龍雲與蔣介石）

在全面抗戰的過程中，龍雲逐漸認清了蔣介石的真實面目，他對蔣介石心存的若干幻想逐漸破滅，蔣介石限制、排擠、削弱地方勢力的行為，加劇了龍雲的不滿。中共中央南方局和中共雲南地下黨審時度勢，積極做爭取龍雲的工作。1944年底，龍雲秘密加入中國民主同盟會，成為一名忠誠的愛國主義分子。

1945年10月初，根據蔣介石的指令，杜聿明指揮中央軍包圍昆明城，解除龍雲的警衛部隊和滇軍守城地方的武裝，史稱「一O·三事件」。大兵壓境，龍雲被迫離開雲南到重慶，結束了統治雲南長達十六年的歷史，成為蔣介石籠中的一隻老虎。

（陳納德與龍雲）

1948年12月8日，在陳納德等人的幫助下，龍雲化裝潛出南京來到香港。在被蔣介石軟禁三年兩個月後，龍雲終於脫出囚籠。

1962年6月27日，龍雲因急性心機梗塞逝世於北京，享年78歲。6月28日，中共中央組成了以陳毅為主任委員的龍雲治喪委員會。周恩來、彭真前往弔唁。

（周恩來到龍宅弔唁）

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