全球獨一無二飛船 中國1次買15艘不賣 今自己1艘都造不出來

上世紀80年代，原蘇聯為適應狹小平靜的黑海、裏海與波羅的海等地區，研製了一款大型登陸艇，產品代號：12322型，北約移為：歐洲野牛，其全長達到57米，寬25米，標準排水量500噸，滿載550噸，可以載重150噸，故有時也稱為：氣墊登陸艦。其最大航速63節，巡航速度更高達55節，通常為搭載3輛主戰坦克，或者是10輛輪式裝甲車以及140名全副武裝的步兵，僅裝步兵則至少350人，經臨時改裝，擁有500人的潛力。

登陸作戰演習中的野牛

至今它依然是全球獨一無二的氣墊飛船，也是最大，最好的氣墊登陸艦。後來希臘搶先出手，先後引進4艘，中國海軍也同樣相中了它，可惜採購一波三折。先被俄羅斯為難，要求中國1次購買15艘以上，等於說：不賣，最後從烏克蘭花高價購買，4艘花費3億美元，希臘買4艘也不到1億美元。

以前人們多認為俄方拒售歐洲野牛屬於故意的，搞技術封鎖，如今回顧起來，似乎並非想像的那樣簡單，也許是俄方無奈，原蘇聯解體前，由聖彼得堡「金剛石」造船廠開工建造8艘中有2艘取消，3艘未完工轉交給烏克蘭造船廠繼建完工後，轉售希臘，此後再沒有生產，應已失去生產能力，今自已1艘都造不出來。

我軍演習中的野牛

交付俄海軍的「歐洲野牛」僅有3艘，如今僅剩2艘在役，這遠遠滿足不了俄方需求，故而重啟其生產已成俄重要工作之一。 據最新報道，目前俄「土星」科技生產聯合企業正在進行「歐洲野牛」的燃氣渦輪機動力裝置測試，相關設備原為烏克蘭生產，如今俄方要自行生產，號稱：目前首台由俄羅斯燃氣渦輪機組進行裝配和試驗工作。俄方自行建造新的歐洲野牛的計劃似乎遇到了重大困難？畢竟「歐洲野牛」的設計與建造單位在聖彼得堡，如今卻只進行動力系統測試工作，而不是批量生產，這顯然不理。

俄軍的野牛

俄方的決心不容懷疑，技術力量也不用質疑，只是困難絕對不會少了，僅解決動力問題還不夠，其它問題也不少。也許中國可以幫助的，畢竟2009年時，中烏簽約的4艘歐洲野牛採購合同，除了規定2艘在中國組裝外，也包括全部技術轉讓，今後國產艇的建造已開始，未來將組織大量生產，據稱，中國計劃生產20艘。

俄方也沒必要考慮什麼拉不下面子求中國，完全可以用技術交換的，中國國產化的「歐洲野牛」尚處於試製階段，沒有開始大量生產。

中國海軍的野牛

只不過是這回為合作，而不是交易，以前俄方敢自持掌握技術，抱著如利用印度一樣的想法，拿中方資金助其恢復「歐洲野牛」的生產能力，如今中方也一樣有了技術，許多方面甚至比俄方有優勢，所以俄方應拿出平等的態度，提出點讓中方心動的技術吧！

如果中俄能進行相關的交流，對雙方都相當有利，可以早日實現大量生產的目標。

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