殲-31將於2019年生產？取代殲-10並推出艦載版

改進後的殲-31型隱形戰機的原型機在2017年4月份一直在加緊試飛，外界一直在猜測未來該機型是否會上艦。

2012年10月，中國成為世界上繼美國之後的第二個擁有多款第五代隱形戰機的國家，作為第一架FC-31/殲-31隱形戰機（FC-31是出口名稱），該試驗機完成了第一次首飛。該機由瀋陽飛機公司（SAC）製造，採用雙引擎，殲-31的機體尺寸與美國F-35的尺寸大致相同，航程為1247公里，最大起飛重量為28噸，最高速度為1.8馬赫。如果中國計劃服役殲-31的話，未來將取代單引擎的中型戰機殲-10，並可能上艦，成為中國海軍航母上的隱形艦載戰鬥機。

殲-31 V2，2017年4月，殲-31戰鬥機第二架原型機已經在不斷加緊試飛，根據消息，沈飛公司獲得更多的政府資助，目前已經開始推出第三架原型機。

最初，外界對殲-31項目的發展情況存在很大的疑問。第一架原型機試飛的時候並沒有採用先進的航空電子設備，比如紅外搜索和跟蹤（IRST）感測器。此外，其隱形特徵也並不明顯，比如採用掃頻垂直尾翼等，這些表明其只是作為一架概念驗證機，用於測試沈飛公司的隱形技術，並希望吸引買家。而且，沈飛公司在國內和國際航空展上將殲-31作為出口型的第五代戰機，由於其發展情況不明朗，中國空軍和外國買家對該項目都沒有表現出濃厚的興趣。

「一隻新鳥」，新的殲-31驗證機（淺灰色塗層）比原型機更大，機鼻安裝了紅外搜索跟蹤感測器，同時做了隱身處理，安裝了水平和垂直穩定器。

直到2016年12月26日，殲-31的第二架改進型驗證機進行了試飛。第二架殲-31驗證機比第一架驗證機重三噸，長度增加約0.5米。此外其他改進如：增加了IRST感測器，機翼更加隱身，發動機燃燒也不再拖黑煙，雷達也作了改進。

漫長等待，第一架原型機/技術驗證機於2012年完成第一次飛行。第二架原型機升級了機翼，IRST感測器和單片式艙蓋，在2014年珠海航展上首次展示，直到2016年12月第二架驗證機才進行了飛行試驗。

除了能夠實現感測器融合的航電設備和數據鏈路之外，沈飛官員還表示，殲-31（即將於2019年初生產）將能夠實現超級巡航能力，因而可以趕上目前的F-35型戰機。其目前使用的WS-13發動機將被國產的WS-13E或WS-17渦扇發動機所取代，以提供速度優勢。此外，殲-31可掛載6枚PL-12或4枚PL-21遠距離空對空導彈。殲-31的超巡航能力加上有效載荷表明，殲-31已經成為一款空優戰鬥機，此外，殲-31還可以安裝各種中國精密制導彈藥，如LS智能炸彈。

沒有黑煙，不同於第一架編號為「31001」的殲-31，當時RD-93/WS-13引擎在飛行時拉出一溜黑煙，第二架原型機在飛行時沒有出現這種情況。

根據互聯網消息稱，沈飛公司最近贏得了艦載版殲-31的政府資助，艦載版殲-31尺寸將可能比最初的原型機略大（F-35C的尺寸也大於F-35A型號），以增加艦載機的航程、有效載荷和結構強度，從而適應在航母上操作。沈飛公司還計劃在2017年巴黎航空展上推出殲-31型號的第三架原型機，可能針對因政治敏感無法購買F-35的中東買家。

鶻鷹戰鬥機，沉陽「鶻鷹」殲-31隱形戰機，是中國的第二個隱形戰鬥機項目，被推測有可能發展艦載機型號，明顯特徵就是摺疊機翼和加強的起落架。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！