2.0版殲-31有三大目標 上彈射型航母對付F-35

近期投入測試的2.0版殲-31變化很大

隨著國產航母的下水，它未來會搭載何種戰機也成為各界關注的話題。據美國《大眾科學》網站1日稱，被稱為「鶻鷹2.0版」的中國殲-31戰機第二架原型機於近日加緊試飛，該機很可能成為中國下一代艦載隱形戰鬥機。2012年10月，隨著殲-31隱形戰機成功首飛，使中國成為繼美國之後同時啟動多項第五代戰鬥機計劃的國家。雙發引擎的殲-31與美國F-35隱形戰機的尺寸大致相同，作戰半徑1250公里，最大起飛重量28噸，最高飛行速度1.8馬赫。不過當時亮相的第一架原型機沒有裝備紅外搜索跟蹤感測器等先進航電系統，研製方沈飛公司又在國內外航展上宣稱「鶻鷹」是出口型第五代戰機，導致殲-31的發展前景極不明朗。直到2016年12月26日，「鶻鷹」的第二架改進型亮相，並在近期正式進行了飛行試驗，總算終結了國外關於殲-31難以量產的傳言。

2.0版殲-31的大彈艙將使其載彈能力超過F-35

那麼，這次重新亮相的殲-31有了哪些變化呢？據報道，此次「鶻鷹2.0版」的殲-31比5年前亮相的技術驗證機增重3000公斤、機體長度增加了0.5米，因此在外形上確實比採用淺灰色塗裝的第一架技術驗證機大了一些，這也使得該機看起來更飽滿，並且還在機身多個地方進行了隱身處理，所以在總體隱身能力上，也比首架原型機效果更好。另外，在新技術的使用上，新版殲-31這次專門加裝了IRST光電感測器，新設計的隱形垂尾隱身效果也更合理，最重要的是，這次換裝的改進型無煙充分燃燒發動機不但可能節省燃料，還可能使得該機再也不會出現珠海航展上的冒黑煙狀況了。當然，細心的專業人士還發現，這次2.0版的殲-31使用了改進型雷達，裝備了能實現感測器融合的航電設備和數據鏈路，因此比原型機向具備實戰能力邁進了一大步。

首飛版殲-31（中）與2.0版殲-31的對比

在5年時間裡經過這些改進後，可以說，殲-31更加成熟了，因此有消息透露說，其已獲得中國軍方的認可，經過進一步技術驗證和飛行測試後，如無大的缺陷，該機將可能成為中國空軍採購的第二種國產隱身戰機。從一些渠道透露的數據來看，2.0版的殲-31戰機長17.3米、翼展11.5米、高4.79米、最大過載為-3～＋9G，可在400米內實現起飛。從塗裝上來看，這款新式戰機似乎大量使用複合材料，空重應該較輕，但航程並不一定很短。此外這架2.0版的殲-31與之前的原型機相比屬於全狀態的改進型，細節進行了大量優化處理，而且設置了機內彈艙，此前的原型機為簡化結構應該沒有設置彈艙門。從彈艙門的長度和寬度看，鶻鷹的彈艙體積相比整個戰機的尺寸來說十分巨大，可以根據任務需要攜帶各種武器彈藥。

殲-31未來成為中國彈射型航母的艦載機可能性很大

種種跡象顯示，2.0版的殲-31已進入研發後期，接下來就是密集的飛行測試，直到軍方驗收合格同意採購。所以，現在2.0版的殲-31很可能面臨三個關口：一是近期的試驗必須滿足空軍的需要，以便使其成為殲-20的低配搭檔，也成為中國軍方接受的第二種第五代戰機；二是殲-31還會出現艦載改進版，這主要是採用摺疊機翼和加強的起落架以及加裝著艦尾鉤，以便今後成為國產彈射型常規動力航母和核動力航母的標準第五代艦載機，未來主要和美軍的F-35B/C對抗；三是在自用基礎上的出口，因為現在很多國家都在等待出現一種F-35之外的第五代外貿戰機，包括一些被排除在F-35採購名單之外的中等實力國家，都希望獲得如殲-31這樣的戰機，以便同潛在敵人的對抗中不處於下風，同時也能制止一些潛在的戰爭風險。

殲-31的主要對手將是F-35

那麼，如果未來中國的殲-31和美國的F-35成為對手，這種可能性不但存在而且很大，兩者怎樣分出高低呢？美國專家的回答是，中國的殲-31不僅外形與美國F-35非常形似，在空氣動氣學方面也非常接近，但美國不認為殲-31能在雷達和發動機等子系統研發方面超過美國的水平，而更為重要的是，中國軍工企業是否能夠將所有的技術很好的融合在一起，並最終依靠嚴格的製造工業製造出達到F-35水平的戰機。當然，美國雖然在精良技術的幫助下的確製造出了精品，但也因此使得F-35的造價超過了1億美元，所以現在殲-31的價格為6000萬美元的話，是否能保證達到很高的精度？其實這根本無需回答，美國總是自以為是，當年中國根本沒有美國衛星要求的嚴格空氣純凈度廠房，但是一樣製造發射了高水平的先進衛星，何況現在中國掌握的很多高技術常常使美國不相信自己的眼睛。也許，美國應該從殲-20由首飛到服役只用了74個月這個世界新紀錄速度來轉變思維了。現在，殲-31已經問世55個月了，相信中國已經克服了很多難題，再加上充分吸取殲-20的成熟經驗，我們有理由相信，殲-31是時候該給大家帶來巨大的驚喜了！

（軍評陳光文撰於2017.05.05）

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