世界上最豪華列車坐一次請給7萬元，還是有一個缺點

之前小毒物發過一條全球最豪華列車的文章

不過當時沒詳細聊

今天再翻開這趟列車的資料發現裡面大有來頭，小毒物就全面解剖這趟超豪華列車

從車外觀看不出「四季島」與其他列車的區別

不過，別以貌取「車」

進去「四季島」列車裡面就會讓你眼前一亮

乘客從第5號車廂上車前請注意，必須遵守車上嚴格的著裝要求——男士須穿正裝，女士要穿裙子

餐廳

進來我們可以看到一個非常寬敞豪華的休閑娛樂餐廳

這節車廂配有全景玻璃觀景窗

乘客可邊用餐邊欣賞沿途中的風景

還能享受現場彈奏的音樂

另外，專業的調酒師能為你供應各種飲料和酒水

「四季島」另設有高級西餐廳

餐食非常具有特色，料理監修是日本著名料理人中村勝宏，他曾在 1979 年於巴黎的一家不知名的小餐廳獲得了米其林一星，成為了第一位米其林星級的日本廚師。

「四季島」的一些路線會專門帶領遊客前往觀光地的著名餐廳用餐，也會邀請各地名廚在列車上烹飪特色美食。

以3晚4天的觀光線路為例，包括常駐廚師、特邀名廚、目的地餐廳廚師在內的至少15位名廚，為旅客帶來各式美味。

客房

復古設計的客房讓遊客如同置身二十世紀初的歐式火車車廂

洗手間的用品一應俱全

普通客房都是站立式淋浴

那豪華客房會是怎樣？

最高級的「四季島套房」會有一間榻榻米的休息室

乘客可以在這裡享用美食聊天，同樣不會錯過窗外的美景

休息室下面是擺放了兩張單人床的卧室

雖然卧室不算大，但這只是一趟列車，能有這樣的休息環境已經是相當不錯

豪華複式套間的結構圖

兩層都配有日式暖腳爐，即使寒冷的季節也可以安坐在滿滿和風的室內觀賞車窗外的四季變化

跟之前的歐式客房不一樣，這複式套間採用了東日本的傳統工藝裝飾

估計有人好奇，左側是什麼房間？

這是套間里的浴室，配有日式木製泡湯浴池

躺在浴缸品美酒，打開車窗賞風景真是旅途中的一大享受

另外，列車還有專門的洽談休息室

使用水蒸氣效果營造的壁爐裝飾

車頭的那節車廂專門給遊客觀景聊天

|129秒視頻|

這列共有10節車廂的電車共有17 間套房，最多只能容納 34 名乘客

共包含5節休息車廂、1節附帶鋼琴和酒吧的娛樂車廂以及1節豪華餐車

這輛列車的設計者，是日本著名的汽車設計師奧山清行，他是法拉利唯一一個非義大利籍的設計師，著名的法拉利跑車ENZO和ROSA均是他的設計作品。

「四季島」車輛的開發製造費和上野站的專用乘車月台改造費用，高達超過100億日元（約6億元人民幣）的成本。

「四季島」從東京的上野站四季發車，根據適宜不同季節的目的地制定路線

從最短的1晚2天游到3晚4天游線路，主要圍繞日本東部、北部，以環線或往返線路行駛

最遠可達北海道，途中體會春觀櫻花、冬會初雪，還設置了乘客下車觀光點

「四季島」已經開始接受預約，分別有4日3夜的由東京經東北玩到北海道旅程、3日2夜青森之旅以及2日1夜的山梨會津之旅等3條線路

體驗這趟豪華列車之旅，最少需2萬人民幣，最貴要7萬人民幣

2017年5月～11月出發的線路均已經售完，其中2017年9～11月的出行申請人數更是高達平均申請人數的3.26倍。

目前正開放2017年12月～2018年3月的出行申請

「四季島」列車所有硬體設施都很好，小毒物最想吐槽的是乘務員顏值跟不上列車檔次

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