中國新型艦載機半途而廢？某些國家被狠狠地打臉！

上世紀60年代，以色列空軍司令魏茨蠻曾言「最好的防守就是把敵人的飛機打爛在他們的機場上」，在這種作戰思想引導下他們創造了第三次中東戰爭的輝煌，機場也一直成為各類先進戰機的「罩門」，被不斷列入首先攻擊的目標之中。日前美國就是使用「戰斧」式巡航導彈首先打擊了敘利亞機場。

航母就是艦載機的大型移動機場，而為了保護這個特殊的機場，航母不僅自身擁有很強的防禦能力，而且各類戰艦、飛機也會為其提供全方位的保護。在整個航母編隊作戰中，艦載戰鬥機的作用則是任何其他艦船所無法比擬的。因此艦載機的性能優劣，決定著航母戰鬥群效能的強弱。

目前，美國計劃使用F-35C戰機替換F/A-18艦載機。F-35C的機體與F-35A基本相同.不過，翼展從F35A的10.7米增加到了13.1米，這極大提升了F-35C的起降能力。但由於F-35C內置武器沒有考慮到格鬥彈的使用，只能增加外部武器載荷，這直接限制了F-35C隱身狀態空戰能力的發揮。而在中國換代戰機緊鑼密鼓推進的形勢下，F-35C的綜合戰鬥力很難滿足需求。

近日，被稱為「鶻鷹2.0版」的中國殲-31戰機第二架原型機於近日加緊試飛，該機很可能成為中國下一代艦載隱形戰鬥機。此前某些國家推測，殲-31難以實現量產，言外之意新型戰機的研製工作可能半途而廢。但新型殲-31的亮相，狠狠地給了那些國家一記響亮的耳光。據悉，新機加裝了鼻架式紅外搜索跟蹤光電感測器，機身多處都做了隱形化處理。同時在試飛過程中釋放的煙霧也明顯要少，這說明該機已換裝能充分燃燒、更省油的先進發動機。

其實，「鶻鷹」想要改進為艦載多用途戰鬥機，飛機平台性能並沒有什麼問題，此前的難題在於發動機的動力存在一些不足，現在新「鶻鷹」試飛表明，中國已經實現先進發動機的國產化，這為「鶻鷹」成為艦載主力戰鬥機打下了重要基礎。不過，應該看到的是，新「鶻鷹」要成為艦載機還要一步一步地走。而考慮到，中國航母與美超級航母搭載艦載機數量較大，這就要求未來「鶻鷹」綜合性能要比F-35C艦載機的性能更為優異。

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