就在明天，Nike「破2」比賽將舉行，你看好嗎？

義大利當地時間5月6日早上5點45，也就是北京時間明天中午11點45，Nike籌劃已久的「破2」比賽將正式開跑。

地點已經在幾個月之前公布，就是著名的義大利蒙扎賽道，不過不是完整的F1賽道，只是取其中內場的一段，長度為2.4千米的環形場地（跑17.5圈），精確距離是2.4024千米。如果你對賽車運動有所了解的話，那麼你應該知道，蒙扎賽道是F1歷史上速度最快的賽道之一，哥倫比亞人蒙托亞2005年曾在這裡跑出過F1歷史上最快的極速231.523英里/小時（372.6公里/小時）。

賽道的選擇

為什麼會選擇在蒙扎賽道呢？並不是因為這裡是F1歷史上速度最快的賽道之一，就選擇在這裡實施「破2」計劃。而是因為5月初，這裡的氣溫、濕度和風速都是比較理想的狀況。

Nike破2團隊在全球範圍內考察過很多地方，有些專家一開始認為他們會選擇一個封閉的環境來實施計劃，或者是跑一條一路下坡的賽道，但是Nike破2團隊經過考量之後，決定選擇一個大城市的街道。荷蘭的攔海大壩（Afsluitdijk）被考慮過，這是一條長30英里的攔海大壩，最大的問題是海風無法預測。另外，也不符合打破世界紀錄的規定，國際田聯規定破世界紀錄的賽道直線距離不能超過全程的50%，也就是說直線距離不能超過21.0975公里。

芝加哥的麥考密克展覽中心（McCormick Place）也被考慮過，但是彎道太多，空氣調節系統也不足。柏林的滕伯爾霍夫機場（Tempelhof airport）也被考慮過，但是太空曠，風很大。Nike破2團隊還考慮在任何選定的賽道上建一個巨大的冰牆，用來幫助運動員在跑動中進行降溫。

最後蒙扎賽道被選中了。這條賽道位於義大利首都米蘭東北郊區的小鎮蒙扎，海拔600英尺（182.88米），瀝青環形路面幾乎都是平的。5月初的平均最低氣溫在54華氏攝氏度（12.2攝氏度），稍微比理想溫度偏高一點，但影響不太大。由於天氣是最難預測的，所以Nike破2團隊在分析了歷史氣候數據之後，認為5月6日-8日這三天中有一天將會是最完美的一天。

今天，比賽時間正式公布了，就在明天。根據天氣預報，明天蒙扎多雲有陣雨，風速為6英里/小時，濕度為63%，最低氣溫為49華氏攝氏度（10攝氏度左右），最高氣溫為65華氏攝氏度（18攝氏度左右）。可以說天氣非常理想。

「破2」的難度

要想全馬跑進2小時，那麼意味著每公里的配速為2分50秒，基梅托在2014年創造的世界紀錄2小時02分57秒，平均每公里配速為2分54秒。

要想全馬跑進2小時，那麼意味著每個5K要跑進14分13秒，而且是連續的8個半5K。

如果跟其他長距離跑步項目對比的話，全馬跑進2小時，相當於5K跑到12:20，10K跑到25:49，半馬跑到57:12。而目前這三項比賽的世界紀錄分別是12:37，26:17，58:23。

所以，如果全馬想要跑進2小時，就需要將目前的世界紀錄提高將近3分鐘，換算成百分比的話就是要提高2.4%，如此大幅度的提高世界紀錄，在當今的田徑時代幾乎不可能。拉德克利夫創造女子全馬世界紀錄時，也只是將世界紀錄提高了1.4%，博爾特創造百米世界紀錄時，也只是提高了1.6%。

拉德克利夫在2003年創造了2小時15分25秒女子馬拉松世界紀錄，比任何其他人女子運動員的成績都要快至少3分鐘（上周末剛剛舉行的倫敦馬拉松，肯亞人凱塔尼創造了純女子競技的馬拉松世界紀錄2小時17分01秒，將這個差距縮小到2分鐘以內，但仍有很大的差距）。

兩年前，有一項研究，預測人類全馬跑進2小時會在2030年左右。這項研究是根據最近幾次破世界每次提高多少秒的走勢來預測的。也有專家預測人類2075年能夠突破2小時大關。自從偉大的長跑皇帝格布雷西拉西耶在2008年柏林馬拉松跑進2小時4分之後，世界紀錄已經三次被打破。

「破2」的意義

Nike並不是第一個發布「破2」計劃的組織或者個人，2014年英國布萊頓大學的運動科學教授Yannis Pitsiladis曾發布「破2」計劃，計劃5年內完成目標，合作的運動員是貝克勒，後者在去年柏林馬拉松上跑出了2小時03分03秒的歷史第二好成績。他的困難是如何籌集到完成這項計劃所需要的3000萬美元。

在Nike發布了「破2」計劃之後，Adidas也發布過一個類似的計劃，但具體內容不知道。目前世界紀錄保持者基梅托，前世界紀錄保持者基普桑，馬考和格布雷西拉希耶都是他們的贊助運動員。

「破2」這個設想最早是在2008年格布雷西拉希耶將世界紀錄跑進2:04之後萌發的，2011年，《應用生理學》雜誌曾發表文章，標題為：馬拉松2小時：誰和什麼時候？（The two-hour marathon: who and when?）這是馬拉松破2的設想第一次被正式提出。

「破2是就像百米跑進10秒，1英里跑進4分鐘一樣具有里程碑的意義。」Nike鞋類創新副總裁Tony Bignell說，「最終，人類會跑進2小時，我們只是想讓人知道人類能做到，我們想證明人類有能力做到。」

也有專家評論說：單純的競技比賽，變成了科學實驗，這有些噁心。

2014年波士頓馬拉松冠軍Meb說：「打破兩小時是一個很大的挑戰，但我更希望是在一場符合規則的賽事中打破。」

美國一位知名教練說：「Nike這麼做就是為了買鞋子。」

運動員的選擇

不管外部環境做得多麼完美，這個地球上也只有少數幾個人能有機會破2。我們已經知道，Nike已經選定了3名運動員來參與這項計劃，分別是當今最偉大的馬拉松運動員基普喬格（Eliud Kipchoge），半馬世界紀錄保持者塔德塞（Zersenay Tadese），還有衣索比亞潛力新星德西薩（Lelisa Desisa）。

Nike的選人標準是：全馬2小時05分以內，半馬60分鐘以內，最近比賽的成績。18名他們贊助的精英運動員被邀請到Nike運動實驗室進行測試。內容是以每英里4分34秒的配速（全馬破2的配速）進行兩英里跑，接著是400米的衝刺跑，然後看看他們的表現，包括最大有氧含量，乳酸門檻值，跑步經濟性。

能不能入選不全看數據和個人最好成績，還要綜合考量每個跑者的進步空間，以及對待失敗和成功的態度。最終基普喬格，塔德塞和德西薩三人入選。

32歲的基普喬格在測試時，各項數據並不是特別突出，這是因為他很少在跑步機上跑步，所以在測試的時候，不適應跑步機的節奏。但是考慮到他比賽的成績，以及超強的穩定性，嚴格的自律性，所以選擇他並不是很難。

在如今的馬拉松賽場，只要有基普喬格參加比賽，其他人只能爭奪亞軍，而且他還要很大的進步空間。他在2013年轉戰馬拉松賽場之後，8場比賽贏了7場，去年裡約奧運會無懸念奪冠，最好成績是2:03:05。而他並沒有因為成名而自大，仍非常謙遜，在肯亞訓練期間，掃廁所和切蔬菜這類小事也會親自做。2003年，19歲的他曾贏得世錦賽5000米的冠軍，當時擊敗了奎羅伊和貝克勒。

35歲的厄利垂亞人塔德塞在實驗室得到的數據非常突出，而且他在短距離長跑項目上成績非常好，保持者半程馬拉松的世界紀錄（58:23）。2007年，一份科學報告指出，塔德塞的跑步經濟性是最高的，但是他全馬的最好成績只有2:10:41，據他的教練說，他沒有跑出好成績的原因是比賽中不當的補給，如果這個問題解決了，相信很有很大的進步空間。

27歲的德西薩在實驗室中測得的數據非常突出。他曾兩次贏得波士頓馬拉松賽冠軍，一次紐約馬拉松冠軍，全馬最好成績是2:04:45。像很多非洲長跑健將一樣，德西薩小時候，從家到學校要走少50-60分鐘，這個距離對他來說太短了，於是在放學之後，將課本給同學帶回家，然後自己跑更遠的距離回家。

鞋子

裝備是「破2」計劃中很重要的一環，特別是鞋子。在3月份的時候，Nike團隊已經公布了三位運動員所要穿的鞋子，Nike Vaporfly Elites，如上圖所示。

早在2013年，Nike鞋類創新團隊就發布了一款能夠將跑步經濟性提高3%的鞋款，很顯然，從那時起，Nike就開始為「破2」做準備了。

這是一款什麼樣的鞋呢？外觀上看，與我們印象中競速鞋完全不同。鞋底非常厚，前腳掌寬大，後腳跟迅速縮小，像一個船的形狀。

這款鞋子最大的特點是在雙層中底中間嵌入了一個剛性碳板，能減少4%的能量損失。最重要的是，在長距離奔跑的過程中，到後半階段能減少腿部酸痛。

如果三位運動員穿這雙鞋破了世界紀錄，會不會被國際田聯認可呢？除了賽道的要求之外，裝備也有一定的要求，比如破世界紀錄時所穿的鞋子不能提供「不公平的優勢（unfair advantage）」。不過這個規定非常模糊，什麼是不公平的優勢？Nike Vaporfly Elites因為使用了彈性碳板，是否會被認定是不公平的優勢呢？這個還需要國際田聯來認定。

其實在鞋底加入碳板的做法早在上個世紀90年的就已經有公司（Adidas和Fila）嘗試過。Adidas後來在本世紀初還推出過以ProPlate為雛形設計的鞋款。據說格布雷西拉希耶就曾穿這款鞋在2007年打破了世界紀錄，但Adidas公司予以了否認。

除了鞋子，其他裝備還有特製的背心，襪子，緊身短褲，減少風阻的績效帖。

訓練

去年12月份，耐克公布了參與挑戰的人選之後，基普喬格、塔德塞和德西薩三人都還是分別跟著各自的教練在各自熟悉的地方進行常規性訓練。基普喬格在家鄉肯亞訓練，塔德塞在西班牙訓練，德西薩在衣索比亞訓練。Nike「破2」團隊會遠程收集數據（心率，配速等等），並提供訓練建議。

拿基普喬格來說，他在肯亞的Eldoret跟著著名教練帕特里克-桑訓練，訓練場的條件可以說非常簡陋，基本是都是在土路上進行訓練。跟隨基普喬格一起訓練的人多達40人，唯一不同的是，只有基普喬格穿著特製的鞋和印有Breaking 2字樣的T恤，不過他在訓練場上並不會得到特殊的待遇。

基普喬格是一天兩練，分別是早上和下午，早上練完就休息，然後等到下午訓練。每周三次上強度，周二是間歇訓練，周四是40公里耐力跑，配速在3分10秒以內，周六是法特來克跑。

拿某次間歇跑來說，先在草地上熱身幾公里，然後是五組2K-1K間歇訓練，每組與每個2K-1K之間都是休息2分鐘。

第一組，基普喬格領跑，但是後面幾組就在大部隊的中間跑，最後，基普喬格又會跑在前面。第一組，能跟上基普喬格的人還比較多，但是後面能跟上的人就越來越少。

以下是這次間歇訓練所用的時間：

第一組：5:52-2:51

第二組：5:46-2:49

第三組：5:45-2:51

第四組：5:46-2:51

第五組：5:45-2:43

「破2」需要的平均配速是2分50秒，而基普喬格在海拔2133米的地方很輕鬆就跑出了這種配速。

今年1月份，Nike「破2」團隊中的12人花了兩周時間分別去肯亞、衣索比亞和西班牙，造訪了三人的訓練基地，他們並不是去督促訓練的，而是檢查各項生理指標和裝備的使用情況。根據三位運動員的偏好，調整鞋子的尺寸和衣服的鬆緊度。

還帶了一些高科技設備，比如可穿戴的風速計，根據得到的數據通過超級計算機計算，可以告訴選手應該距離兔子60厘米還是80厘米，是左側45度還是右側50度。還有一個風速計，會在賽道上來回移動，收集到的數據經過超級計算機計算，能過得到最佳的風速效應。還有一個超聲波儀器，能過快速測出運動員消耗了多少碳水化合物，根據消耗的速率來確定什麼時候該補給了。

這次為期兩周的行程結束之後，Nike「破2」團隊對於能否破2持謹慎樂觀的態度。他們預計基普喬格能打破世界紀錄，而其他兩位分別能跑進2:03和2:04。如果其他因素，比如鞋子，補給，氣溫等，都理想的話，那麼接近2小時或者跑進2小時非常有可能。

3月的測試賽

3月初，Nike「破2」團隊在義大利蒙扎賽道進行了一場測試賽，半程的距離。基普喬格的狀態是最好的，跑出了59:19的成績（個人半馬最好成績），塔德塞慢23秒衝過終點，他說自己本可以跑得更快，但嚴格執行賽前的計劃，60分鐘跑完，而德西薩則表現不盡如人意，只跑出了1:02:56的成績。

當測試賽結束後，有記者問基普喬格，你跑出的這個時間用了幾成的功力？95%？98%？100%？基普喬格回答說：60%，就跟平時訓練一樣。

在比賽之前，他們三人還吃了一種能夠記錄核心溫度變化的藥丸，並戴上了能夠記錄肌肉氧氣含量變化和皮膚穩定變化的感測器。Nike「破2」團隊通過收集這些數據，進一步完善比賽計劃。

配速員

根據目前得到的消息，比賽當天將會有18名配速員，包括眾多萬米跑進27分鐘的高手。他們會被分成3個小組，每組6人，輪換著當兔子。每組兔子領跑2圈（4.8K），然後休息30分鐘，也就是說，每次賽道上將會有6名兔子。Nike並沒有公布最終的兔子方案，上述領跑方案只是最可能的一種推測。

補給

比賽當天，最有可能的補給策略是每7分鐘補給一次，這要比一場常規的比賽補給多一倍。後勤團隊會在行進中進行補給，而不是像常規比賽中那樣，運動員自己去拿補給。

比賽可能的策略

一場馬拉松有三種跑法：

1，前半程快，後半程慢

2，前半程和後半程一樣的速度。

3，前半程慢，後半程快

對於大多數人來說，基本都是第一種跑法，前半程跑得快，後半程因掉速嚴重而用時很長。不過對於想破世界紀錄的精英選手來說，有時也會用自殺式跑法，也就是起跑後速度非常快，然後速度會逐漸往下降，但由於前半場累積了相當大的優勢，所以即使後半程掉速，也能打破紀錄。比如上個月倫敦馬拉松賽上，凱塔尼打破純女子競技的世界紀錄（2:17:01），前半程用時（66:54）就比後半程用時少（70:07）。

再比如去年柏林馬拉松賽上，貝克勒前半程跑了1:01:11秒，但是後半程用時1:01:52秒，只差6秒就打破了世界紀錄，不過2:03:03秒的成績也是史上第二快成績。

目前馬拉松男子和女子的世界紀錄分別是基梅托和拉德克利夫創造的2:02:57和2:15:25，不過他們兩人創造世界紀錄時都是後半程跑得比前半程快：

基梅托，2014年柏林，1:01:45, 1:01:12=2:02:57

拉德克利夫，2003年倫敦，1:08:02, 1:07:23=2:15:25

所以「破2」計劃會用哪一種比賽策略呢？先快後慢還是先慢後快，還是一樣快？

有專家評論說，明天只有一個人有機會破2，對於人類能否「破2」，你怎麼看？

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