外媒：C919展現中國雄心 但路還長

【觀察者網綜合報道】國產大飛機C919 5月5日首飛成功，路透社等西方主流媒體也第一時間進行了報道。其報道中提到「中國航空業雄心」的同時，也十分「淡定地」強調C919的國產率問題，並認為該型飛機要與波音和空客的對應型號飛機競爭，仍有很長的路要走。

路透社：中國展示航空業雄心，但歐美公司經驗不容小覷

路透社稱，中國自行研製的C919噴氣客機在多次「跳票」後終於首飛，成為中國向全球航空市場邁出的重要一步。然而分析人士認為，C919量產化仍將滯後，這意味著其技術將落後於兩年後即將進入市場的改進版波音737和空客A320。這架飛機使用的大量技術仍來自海外，如通用電氣、霍尼韋爾、羅克韋爾等等。

報道引用國金證券分析師司靜哲（音）的話稱，「航空市場是一個十分複雜的市場，需要很長時間積累經驗，波音有100年的經驗，空客有40年經驗。」所以商飛要摸到門道還差得遠。

報道稱，如果中國想開拓國際市場，還需要得到美國和歐洲機構的安全認證，否則就只能賣給極少數國家。

華爾街日報：里程碑式進步，但搶佔國際市場道阻且長

《華爾街日報》報道稱，C919首飛固然是件好事，但航空業分析人士說，要想在競爭激烈的商用航空市場展翅高飛則困難得多。不過，據報道稱中國已劃撥出3170億美元作為先進位造項目的資金支持，看來中國不太關心C919這樣高成本試驗項目的回報，而是更注重在由外國廠商主導的高附加值行業佔據一席之地。

《華爾街日報》報道截圖

總部位於美國的航空市場調研公司（Teal Group Corp.）的副總裁理查德·阿拔拉菲爾（Richard Aboulafia）說，基本而言，中國如果願意大筆虧錢的話，就能交付飛機。

對持懷疑態度的人士而言，C919項目顯示了中國推進國內製造業發展過程中固有的「浪費（資金）」現象。根據阿拔拉菲爾的說法，雖然這款噴氣式飛機標誌著中國航空工業能力的一次飛躍，但該飛機的研發有四分之三採用了外國技術，而且相比波音或空中客車的最新式噴氣客機仍有不小差距。多數航空業分析人士都表示，C919的技術落後於競爭對手10-20年，燃油效率不及其技術更為先進的競爭對手。

阿拔拉菲爾稱，等C919首飛引發的樂觀情緒消退後，中國可能會驚訝地發現，未來還面臨許多重大挑戰，包括建立一個全球支援網路和安排噴氣客機的融資，而最嚴峻的問題則是首批500架C919將面臨虧損。

不過，中國商飛有一個巨大優勢，就是該公司的產品擁有一個壟斷市場，中國三大國有航空公司已同意購買C919。但在訂購一定數量的C919之後，這三大國有航空公司是否會在下個十年初該機型批量下線時大幅追加訂單，目前還有待觀察。

紐約時報：中國新飛機起飛，是對播音和空客的回應

《紐約時報》也強調了西方經驗上的優勢。報道稱，波音和空客飛機更節省燃油，也更易保養，C919還有幾年，甚至幾十年的差距。同時，C919上還有大量部件和技術來自西方。

不過，對於這個40年前世界最窮的國家來說，C919是新興工業強國的一個標誌，而且中國還夢想主宰即將到來的新技術時代。

報道稱，中國對於大飛機項目的投資是龐大的，然而到目前為止，商飛只是裝配出了一架C919，還有六架原型機需要測試，隨後商飛才會決定C919是否量產。

商飛聲稱已經收到來自20個買家的570架的訂單。但大多數買家都是中國國有企業，少數一些外國買家（德國普仁航空7架、泰國都市航空7架）也是與中國有很深聯繫的企業，美國通用電氣租賃（GECAS,20架）則本身就是C919的技術提供者之一。

中國2024年將取代美國成為最大航空客運市場

國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）2016年在報告中預計，2035 年，全球航空客運量將達到72億人次，是2016 年航空客運量（38 億人次）的近兩倍。

而市場增量將主要集中在中國、印度、印尼、越南等亞洲發展中國家。這意味著，要在這些新興市場中競爭，價格因素可能不容忽視。

國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)先生說：「人們渴望飛行。未來20 年的航空旅行需求將翻一番。如果來自世界各地的人們能交換、探索、分享創新和經濟繁榮為人類帶來的惠益，整個世界將變得更美好。」

未來20年全球前十航空客運市場發展趨勢

航空客運預期報告顯示，亞太地區是推動航空需求增長的最大動力。未來20 年，超半數的新增旅客將來自該地區。2024 年前後，中國將取代美國，成為全球最大的航空市場（根據飛抵、飛離該國及其國內客運量計算）。2025 年，印度將取代英國，成為第三大航空市場，而印度尼西亞將取代義大利進入排名前十位市場。與此同時，發展中市場將成為驅動增長的主力。在過去10 年間，發展中國家在全球客運總量中的佔比已從24%飆升至近40%，而這一趨勢仍將延續。

未來前五大市場為：中國（客運總量13億人次，新增旅客8.17億人次） 、美國（客運總量11億人次，新增旅客4.84億人次） 、印度（客運總量4.42億人次，新增旅客3.22億人次）、 印度尼西亞（客運總量2.42億人次，新增旅客1.35億人次）、 越南（客運總量1.50億人次，新增旅客1.12億人次）

就百分比而言，10個增長最快速的市場如下：非洲：獅子山、幾內亞、中非共和國、貝南、馬里、盧安達、多哥、烏干達、尚比亞和馬達加斯加。其中每個市場都有望在未來20年，實現每年超8%的增長率，即每10年翻一番。

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