中國竟然造出了連美俄都垂涎三尺的鎮國重器，國人激動的痛哭流涕
中國的能造得出來戰鬥機和航母，但是在大飛機面前就會顯得有點蒼白無力了，這是因為中國的航空發動機不行，大飛機需要推力很大的發動機，但是中國目前連戰鬥機的發動機都是採用俄羅斯的，所以想要研製大型的運輸機，就會顯得特別的困難，這裡也是有相應的原因的，因為發動機不是設計不好設計，關鍵就是材料，葉片的材料技術是目前中國發動機最大的瓶頸。
之前中國打算採購俄羅斯的伊爾-476重型運輸機，用於裝備中國目前的戰機，但是後來因為一些原因導致這個採購一直被擱淺，再到後來中國就自己研製屬於自我的運輸機，這也就後來我們所了解的運-20大型運輸機，這款運輸機中國可是從零開始，慢慢搭建構造的，在沒有任何基礎的情況下進行研製，並且後來還是試飛成功了，這代表了中國一個很大的突破和改變，但是在發動機方面，我國海事採購了俄羅斯的D-30KP-2發動機
發動機是運20的一點遺憾，專家曾表示在未來的幾年內會加快對發動機技術的改造和升級，打算研製出國產WS-20發動機裝載其中，不過美國的專家也潑了冷水告知中國的發動機沒有個十年五載是不可能造出來的，所以在此期間中國還是需要俄羅斯的發動機幫忙輔助，據悉改裝完以後的運20時速最大可以達到將近八百多千米，而且能裝載將近70噸的物體重量。
運20的出現代表了我國大飛機產業的蓬勃發展和一個偉大的創新時期，而且據了解運20採用的是比較特殊的後緣後掠角式的設計布局，不僅機翼內顯的比較內斂，而且有助於減少空氣阻力，甚至還能把阻力轉化為上升的動力，機身上攜帶的裝備也是比較先進的，採用的材料不僅可以將近飛機的載重量，而且硬度也比較強，總體來說是目前中國最出色的武器之一。
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