韓電池行業因「薩德」部署在華受挫，急忙調轉目光投向印度
據韓媒稱，中國已經成為全球最大的新能源汽車市場之一，動力電池需求也隨之增加，然而中國政府的各項政策使韓國電池製造商在華事業面臨困境。近來，印度擴大電動汽車市場規模的政策使韓企看到希望，巨大的市場蛋糕吸引了不少韓國電池企業在當地建廠布局。
隨著社會的快速發展，我們生存的環境也被嚴重污染，因此讓不少人開始將注意力轉移到環境保護上。如何能夠在社會發展與環境保護中實現「共贏」就成了大多數人關注的重點，而這也造就了新能源的龐大市場。
作為日常交通工具，汽車已大眾化。雖然傳統汽車的地位不可撼動，但是也有不少人將目光轉向了電動汽車。只是現在的電動汽車行業發展並不成熟，想要更長遠的發展還必須克服很多技術上以及硬體上的難題，不過電動汽車是未來發展的一個大趨勢，其潛在的市場還是非常巨大的。
因為印度現在柴油車的比重較高，對大氣的污染也較嚴重，因此印度政府準備大力發展電動汽車產業。而韓國的三星SDI與LG化學等電池製造商因中韓「薩德」矛盾在中國大受打擊，故而將目光投向印度，想藉此尋找新的突破口。
只是印度在電動車行業的發展並不如中國，想要大規模的生產並銷售恐怕還要很長一段時間，所以電池的需求量只怕也很有限。畢竟電動汽車比起傳統汽車來說發展的局限性還是蠻大的，特別是對於一個還很不成熟的市場。不過那也沒辦法，畢竟這場「無妄之災」是韓政府為韓企帶來的，想要規避一是看政府二是看自己，政府無作為那就只能自己發展新市場了。
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