当青藏线遇见青海湖
十四天的西藏之旅，我们用了十天的时间从成都出发一路向西抵达圣城拉萨。后四天便踏上归途，沿着109国道走青藏线出西藏，终点兰州。如果说川藏线瑰丽多彩，险象环生，那么青藏线则是粗旷磅礴，一望无际。
青藏线第一天
从拉萨出发，一路向北，一路与青藏铁路如影随形，途径绵延的念青唐古拉山脉以及世界最高湖泊纳木错。原以为踏上归途便不会再有高反，不曾想新的挑战才刚刚开始。
青藏线上草原内穿梭，牦牛、羊群、骑着大马的藏族小伙，这一切在旅途中就已饱览，不需刻意停下，美景却已然印刻在记忆中。
三月的纳木错湖湖面冰封，天空蔚蓝白云翻涌，远处雪山环绕，想起许巍旅行的歌词：谁画出这天地，又画下我和你，让我们的世界绚丽多彩，谁让我们哭泣，又给我们惊喜。
在西藏古老的神话里，在苯教或藏传佛教的万神殿中，在当地牧羊人和狩猎者的民歌和传说里，念青唐古拉山和纳木措不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人和夫妇。念青唐古拉山因纳木措的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木措因为念青唐古拉山的倒映而愈加绮丽动人。
也许是出来太久思念远方的亲人，也许是因为那个生死相依的传说，林妹妹在圣湖之畔多少有些伤感，她说好想她的猫。
青藏线第二天
这一天是全程的行程里最艰难的一天。持续的高海拔大家都出现了高反，一天八百多公里的车程再加零下十度左右的低温。
凌晨五点，从那曲出发，途径安多草原，翻越唐古拉山，再经沱沱河，穿越可可西里无人区，翻过昆仑山，抵达格尔木。
这一天的行程，为我们留下了这次旅行最难忘的回忆，而这份回忆并不是因为风景的美丽而是因为大家一起并肩作战成功攻克了难关。
青藏线大车多，快车多，所以时不时会出现事故。我们就在路上遇到了一起大型交通事故。下车步行查看路况，路上竟堵了近50公里，离畅通遥遥无期。
作为老司机，当然不能坐以待毙。协商之后决定下大路，走沙路，开出一条通天之路。
路况非常糟，尘沙飞扬，一路充满了艰辛和危险，但也很刺激。
但不建议大家做这种尝试。一向上车就开始睡觉的林妹妹在这个时候也是聚精会神说要感受我的车技，拍手称酷。这还真的很酷。这一路开着别克Gl8做了太多自己都认为不可能的事情。
直到晚上九点半才抵格尔木，比预计到达时间早了一个小时。我相信，这一天过后，对于车队的大多人来说都是里程碑式的一天。对于我，几乎要打破连开19小时的记录。
青藏线第三天
可能因为尝过昨日的艰辛，所以特别容易满足，第三天的大家也格外开心。而开心的点大概也有两个，一个是今天会看到天空之镜般梦幻的茶卡盐湖。一个是晚上会入住青海湖旁的客栈。
一早沿柴达木戈壁滩一路高速狂奔，一路顺畅。昆仑山、唐古拉山横贯全境，山势高峻，气势磅礴，雪峰连绵，冰川广布。可当所有人兴高采烈来到茶卡盐湖门口时，被告知景区整改，五月一日前不开放。这是这次行程里的唯一的遗憾吧！
接着驱车直达青海湖，淡季的青海湖几乎没有行人，带着冬季的凌厉，安静的沉默着。
曾在别人的镜头下一遍遍地观望，在别人的回忆里一次次地念想，如今你就要来到她的身旁，高原圣湖的美丽此刻只属于你。
晚上回到青海湖的客栈，老板就组织的起篝火晚会，少不了的美食当然是烤全羊。
青藏线第四天
最后一天，直达兰州，行程到这里就告一段落了。
下一次，选六月到九月也许会再来一次青藏线，多留一些时间，去感受茶卡盐湖的梦幻，给林妹妹拍一些美丽的照片，再去体会青海湖的柔情，在湖边与藏族人民一起策马扬鞭。要去感悟敦煌的历史，在众多瑰宝面前感慨人类的智慧与自然的伟大。
行程到这里就结束了。
旅行其实并没有太多的意义，只是换一个环境换好心情，再转身投入到原来的生活里。生活还是要继续，只是希望你可以有更多的力量，眼里也会有光，我们一起努力向前走。
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