「福特」級並非最先進的航母概念，世界各國都在追求雙體航母

當前，殲-15在遼寧艦上訓練科研形勢喜人，中國建造的第一艘國產航母001A已經下水噴塗，未來的建造將進一步「提速」，向國人展示日新月異的變化。中國航母建造有時間表，未來還可能開工第二艘國產航母，在2020年後還可能開始建造第三艘，到時候可能是常規，也可能是核動力航母，可能是6萬噸級的中型航母，也有可能是近十萬噸的超級航母。

當前世界上最先進的在建或服役航母就算是「福特」級了。其實，「福特」級並非最先進的航母概念，有一種「雙體」航母，從設計理念上看，應當是當前最先進的一種了。「 雙體」航母與當前的雙體穿浪艇原理相似，不過在尺寸上「無限放大」，等於把2艘航母「拼裝在一起」，有觀點認為其搭載能力提升的不止是2倍，甚至是2.5倍左右。

粗略地分析，一艘雙體航母的排水量在18萬噸左右，這種巨型航母已經部分跳出了當前航母的設計理念。 比如，直接建造雙體二層起降甲板的巨型結構，採用雙艦島布局，設置4條起降「跑道」，部署200架左右的艦載機。這種能力決不僅僅是理念，世界各國都在追求。日本媒體《朝日新聞》就曾擔心中國率先研發出雙體航母，表示如果中國能夠做到這一點，將直接叫板美國海軍的10萬噸「福特級」航母，讓美日直呼不可能。目前，美國龐大的航母艦隊還從來沒有被另一個國家超越，顯然會撼動美國這個超級大國及其航母在全球的霸主地位，到那時才會真正感受到來自中國的威脅。美國現在根本沒有辦法說服中國停止自己的藍水海軍計劃，未來的亞太海域，也必將不止是美軍一家的超級航母在巡航。

儘管這是設想，效果也是日本媒體的臆測，但是中國繼續建造功能更強的航母，對於中國的遠洋海軍目標必有促進，比如先進的大續航力的核動力航母，比如動力電磁彈射，比如可彈射20噸以上起飛重量的大型艦載機。之後，再確立符合解放軍實際的航母的運行體制，那麼跨越「島鏈」，駐足劃藍水的夢想將更快實現。

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