C919今日首飛成功，軍迷關心何時才能發揮軍事效應？

今天14時許，我國自主研製的新一代噴氣式大型客機C919一飛衝天，歷經8年的艱辛，C919終於破繭成蝶，實現了大陸中程幹線客機領域的突破。如果沒有完全自主產權的大飛機平台，就沒有預警機、反潛機、加油機、電子干擾機、運輸機等軍用支援飛機的可用平台，C919首飛定型後將解決這一系列問題。不得不說，這是我國繼首艘大陸001號航母下水後取得的又一重大成就。那麼，C919的首飛有哪些重要的意義呢？未來中國大飛機的發展方向在哪裡？C919可否成為軍用機？

提到中國的大飛機，運-10是個繞不過去的話題。1980年，中國自行研製的運10首飛成功，它曾使我國成為繼美、蘇、英、法之後，第五個掌握製造100噸級噴氣式飛機的國家。當時研製的運10共採用了近百項新材料，一百多項新標準、新工藝，機體大陸化率100%，除發動機向國外採購配套外，航電和機械系統大陸化率超過96%，大陸化成都非常之高！

然而運10在1986年被美國忽悠下馬，成為中國人心中永遠的痛。運10中斷之後，麥道與中國簽訂了幾十億的合同，「合作」生產MD-82 型飛機。據上海飛機設計研究所工程師周濟生回憶：為了給MD82 騰廠房，運10飛機生產線上的所有型架、工裝、夾具不僅被拆除，而且被當成廢銅爛鐵賣光，在拆除運10飛機生產線時竟開展了勞動競賽。

失去了自主機型又沒能如願完成仿製工作的中國航空工業為自己的「天真」付出了代價，中國民用大飛機領域從此進入了11年的荒廢期。未能保住相關的資料數據、設計、生產隊伍。合作生產MD-82/90的結果也與運10類似，這使得在2008年C919商用大飛機立項時，完全成了「零基礎」，在航空發動機、材料和機載配套設備等領域與先進水平的差距比運10時代更大。

「運-10」的隕落成了一代國人揮之不去的痛，現在機身已經斑駁的「運-10」原型機還停在上海商飛浦東基地，歷經30年的風雨，它身前「永不放棄」的雕塑卻依然能讓每個走近它的人被那種豪情所感染。它的遭遇也在警醒著一代航空人，民航市場太險惡，每走一步都要格外慎重！

也有人說，C919確實也是組裝貨，C919的發動機飛控等很多設備，特別是發動機是由國外提供，大陸化率50%不到，但是需要特別之處的是：我們擁有整機的自主知識產權，大陸化跟自主化根本就不是一回事，自主化才是「王道」！而且擁有多項創新設計和領先技術應用。到2020年後，C919的大陸化率將超過80%，發動機也將裝配大陸的CJ（長江）-1000A發動機。

大陸化追求的是在中國生產，比如大眾的汽車在中國生產就叫大陸化，而自主化追求的是技術的主導權，如蘋果大量零配件都不是美國生產的，而是全球採購的，中國就是蘋果公司的主要生產基地，但對於美國而言，蘋果顯然是自主化的產品。在全球大生產的今天，追求完全的大陸化，其實就是閉門造車，是一種非常落後的思維，我們要追求的是自主化，這體現的是一種主導權。

一般來說，各類偵察機、反潛機、加油機、預警機等需要長時間滯空的軍用飛機，都普遍採用客機的機身來改造，因為客機機身是根據運輸乘客的需求設計，無論是隔音性能還是舒適性能以及航程，都比傳統的運輸機更好，而舒適的客艙環境，也讓機上操作的人員效率更高。客機改裝為軍機使用在世界強國中非常普遍。

比如曾在2015年抵近海南島遭遇我海航攔截的美軍P-8巡邏機，就是波音737改裝的，就C919目前的狀態只能發展巡邏機，但是如果C919加長機身，換上更強有力的發動機，將總重提升到110-130噸，使得航程和內部容積大大增加，就能夠勝任扮演預警機甚至加油機的使命。

不過C919由於噸位比較有限，目前可以考慮取代現在的運8，將來完全可在其基礎上開發預警機、反潛機、電子戰機等平台。我相信這一時刻的到來不會太久！這一方面和它同級別的美國波音737就有很多成功例子可供借鑒。

想當年的中國高鐵，也是從最初的進口零部件組裝起步，然後通過消化吸收再創新，不斷地擴大自主範圍，最終實現了完全大陸，並建立了一套「中國高鐵標準」，這個過程足足用了十幾年，大陸大飛機要走的路顯然比高鐵更要漫長。

民航客機領域絕對是暴利行業，肯定是誰都想嘗試，可目前市場份額的80%還是被波音和空客佔據，其他的要麼已死去，要麼默默無聞，充分說明了民航客機市場的殘酷性。別人的東西再好也是別人的，西方也是不可信的。別國有的我們要有，別國沒有的，我們更要有！沒有什麼能阻擋中國的大飛機事業，無論是「兩彈一星」還是載人航天，只要是形成了國家意志，哪怕前面布滿荊棘，我們也一定會攻克。

在C919之後，更大的C929已經提出，載客300人，航程1.2萬公里，對於空客（英法德合資）、波音（美國）而言，C929的出現無異於新的對手，C929的對應機型為波音777和空客A350，都屬於寬體客機，載客量在300人左右，具備洲際飛行能力。C919隻是第一步，讓我們期待更精彩的下一步！

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