中國海軍新型三體艦曝光，科幻感不輸美軍瀕海戰鬥艦！

說起美軍的瀕海戰鬥艦外形不得不說還是很有科幻感的，小編第一回看見這款戰艦就對它印象深刻。這款戰艦是美國海軍為取代佩里級護衛艦在90年代初期進行的水面戰鬥艦艇計劃一部分，是冷戰後美國艦艇轉型的一種體現。瀕海戰鬥艦基於冷戰結束後美國海軍可能面對的戰術情境，主要對手的正規海空軍力都不強，難以在海上直接威脅美國作戰艦隊。基於上述設計思想，瀕海戰鬥艦與佩里級等傳統護航艦艇相比較，其打擊火力減弱不少，使用一種能兼顧高速、耐波能力與隱身性的艦體構型，以輕量化的高科技材料建造，以便能在充滿變數與威脅的敵國近海執行任務並確保生存。

這款戰艦之所以看似如此科幻，那時因為它使用了近年來剛剛興起的三體船的設計理念。三體艦具有航速高、耐波性好、作業甲板面積大等特點。與一般驅護艦相比，三體艦體型更加瘦長，高速航行時阻力大為減少，比單體艦可節省功率15%－20%。三體艦由三個船體共同承擔甲板及上層建築，所以甲板面積比同噸級單體艦可以提高50%左右，更方便優化布設安裝艦載武器和直升機起降甲板，減少相互電磁干擾。

優越的隱身性能也是三體艦的一大優長。它的細長船體對螺旋槳水流干擾影響小，使被敵方聲吶探測的幾率大為降低；機艙廢氣可以從主體和側體之間分散抽排，從而明顯降低熱輻射信號；三體船型更大的船長和船寬更有利於實現外形隱身設計，即便側體受到攻擊也不至於失衡傾覆，從而提高水面艦船的戰場生存能力。

最近幾年美國海軍的瀕海戰鬥艦「獨立號」和「自由號」都被部署到新加坡，而且沒少在中國領海附近轉悠，曝光率可謂不低，但是科幻的三體船並沒有給美國海軍帶來多久的喜悅就發現這種排水量2784噸的快船，能幹的很多，但是什麼都干不好，這是讓美國人萬萬沒想到的事情。

按照原始設想，瀕海戰鬥艦將用於代替艦隊的護衛艦、掃雷艦和巡邏艇。但新的評估結論是：該艦性能不及現有的護衛艦、掃雷艦，而作為巡邏艇又太大了，無法達到它將要代替的艦艇原有的作戰性能。更為尷尬的是，亞洲地區近海海域潛在威脅是瀕海戰鬥艦無法承受的，且不說射程180公里的中國鷹擊-83反艦導彈，還有無數的導彈艇，護衛艦和驅逐艦都可以輕鬆秒殺之，而且其安裝的57毫米速射炮威力和射程均不如中國護衛艦裝備的76毫米艦炮，一旦脫離了美軍航母艦隊護衛圈，恐怕結果就是打不過也跑不掉。再快能有導彈快嗎？所以瀕海戰鬥艦和DDG-1000這樣的科幻產物註定只能作為一種探索和嘗試，因為從一開始定位就是錯的。

也許正因為如此，三體穿浪船型在中國並未賦予什麼高大上的定位，這是一種實事求是，著眼於實際的態度，從022導彈艇開始，到現在的三體救生船，目的明確，功能單一，定位清晰。北救143，首艘917型三體救生船，2012年服役於北海艦隊某防險救生支隊。該船由三個船體組成，中間為主船體，兩側並肩各有輔助船體，三個瘦長的船體共享一個主甲板及上層結構，排水量約550噸，最大航速超過35節，雖然沒有美國瀕海戰鬥艦46節的變態航速，但是也足夠用，擔負近海海上搜救、快速救助遇險艦船和失事飛機落水人員等任務。

917型三體救生船之南救511號，隸屬於南海艦隊救生支隊。

東救335號三體救生船

917型三體船是中國「多體船技術國防重點學科實驗室」協同研發的第一種三體船型高速搜救艇，突出實用，不追求不切實際的高技術，在駕駛艙前部安裝有一門雙模式H/PJ-14型30毫米速射炮，可人工操作也可以遙控全自動運作，為救生船提供一定的自衛火力。

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