殲31突然密集試飛：一土豪國家或幫中國造五代機？

近日，一組被大家昵稱為「殲-31」的中國自行研製的第五代驗證機的02機頻繁試飛畫面引起了引發關注。

尤其是這架試飛的02機上明顯可以看出機頭採用了隱身雷達罩鋸齒結構，雖然還有空速管，但是已經非常明確的對外宣稱這是要更換相控陣雷達的節奏。

這也引發熱議，因為很多分析人士都認為，「殲-31」是中國北方飛機企業自行籌資建造的一款驗證機，僅作為飛行技術驗證使用。

而現在密集試飛，正恰逢中國的001A型航母下水，002型航母按道理來說應該即將在船台上現身的時刻，由於普遍判斷002型航母將會配備彈射器。

這也不僅讓人懷疑，「殲-31」此舉是真的是為上航母做準備，一款中型、雙發、常規布局的戰機上航母真的有戲？

這需要從頭開始分析，俗稱「殲-31」的戰機，正式出口名稱為FC-31，而且僅僅有這麼一個名字，」殲-31「不過是大家約定俗成的一個名字。

由於其並未獲得軍方注資，因此」殲-31「這個代號目前是不存在的。不過，」殲-31「作為一款由中國航空企業自行投資研發的驗證機，其從首架驗證機在珠海航展之後就引起了諸多關注，尤其是國外市場。

對於這樣一款具備能夠跟美軍新一代五代機F-35在某些領域相抗衡的，中低端價位的第五代戰鬥機非常感興趣，這其中就包括了曾經被大家稱之為」頂級土豪國家「的沙烏地阿拉伯。

沙烏地阿拉伯看中」殲-31「並非是簡單的只是為了買來作為空軍戰機使用，而有更全長遠的考慮，對」殲-31「該型戰機來說，中國比美國所能提供的最有誘惑力的選項：就是在中國能夠生產、出口，相應的全套配套，航空電子，武器彈藥等附屬子系統。

甚至，可以把整機組裝線轉移到用戶國內，」梟龍「戰鬥機就是最佳例證。根據俄羅斯媒體在4月初發布的消息稱，沙烏地阿拉伯或已經投入巨資，資助中國的」殲-31「戰機的下個階段研製。俄羅斯方面估計，總投資高達10億美元（摺合人民幣近70億元）。

不過這應該是項目預計總投資，初期不會一口氣投入這麼多。

沙特作為一個資源出口型國家，長期以來，由於充沛的自然資源使得其國家的經濟總量成長非常迅速，但是沙特目前也面臨很大的出口難題，尤其是在資源市場並不警惕之後，沙特必須尋找進一步能夠維持國家根本經濟基礎的新興產業。

而軍事武器出口產業，則是沙特現如今看中的最關鍵出口增長點。尤其是沙特的新任防大臣穆罕穆德·本·撒勒曼副王儲到任之後，對於國防生產出口作為最優先發展項目。

之前，沙特從中國引進了包括「彩虹」系列無人機的全套組裝線，而且沙特也成為了該地區「彩虹」無人機的一級分銷商，這使得沙特僅花了10億美元的代價，就為自己培養了一個未來擁有良好出口前景的國防出口項目。

也因為看到中國有意出口更多國防產品，才促使沙特可以進一步注資到中國軍工企業中。

而且，中沙之間良好的合作關係，也是沙特對中國頗為放心的一個主要重點。根據2017年到現在的不完全統計，中沙之間僅防務裝備出口合同就達20億美元！

更不要說沙特曾經從中國花了35億美元購買了東風-3中程彈道導彈。在中國軍工屢獲得沙特這樣的土豪客戶的大訂單的背後，是中國軍工的長期經營的結果。

尤其是中國甚至在沙特提供全套的技術保障團隊，根本不用用戶自己維護。這也就是為什麼沙特跟中國合作如此長時間的真相。

但是，一家歡喜幾家愁，中國賺到了，最不樂意的自然就是美國。美國原本指望沙特這顆搖錢樹，能夠儘可能的提供更多的軍火大單。

但是美國又頻繁的對沙特採購更多的武器加以限制，這使得沙特發覺，美國盟友並不是那麼「鐵」；

還有個不高興的就是俄羅斯，俄羅斯原本希望能夠擠入沙特的防務市場，爭取更多訂單，但是俄羅斯能提供的中國都有，而且更便宜。這也使得俄羅斯很難插足到沙特的市場。

這樣的市場前景和用戶的提前認可，讓我們對「殲-31」未來的發展為之一振。不過，我們也要充分認識到，五代機的試飛的艱難，殲-20為了完成定型試飛，一共建造了10架之多，連T-50都建造了8架，而「殲-31」目前僅有2架，所以距離最終定型、量產、交付用戶仍需很長的時間。

至於，「殲-31」是否能夠通過沙特的注資角逐航母艦載機這塊更大的蛋糕，恐怕也很難，最主要是陸基戰鬥機和海基戰機的設計、材料、製造技術大不相。所以，「殲-31」眼下的工作，還是儘快完成定型試飛，順利出口才是第一要務。

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