當前位置:
首頁 > 文史 > 揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量

揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



今天下午14點,國產大客機C919在上海浦東機場成功首飛! 資料顯示,C919分為基本型、加長型、縮短型、增長航程、特種型、貨運型、公務型等系列機型。本次首飛的是基本型,全經濟布局168座,混合級156座。標準航程4075千米,巡航速度每小時828千米。



揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量




揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



首飛使用的是上海浦東機場第四跑道,起飛後C919將在南通附近空域試飛約90分鐘,隨後返回浦東機場,在同一條跑道降落。


另外,C919本次首飛速度會控制在170節左右,高度10000英尺,且全程不收起落架和襟翼。



揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量




揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量




揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量




揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量




揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量




揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



C919的名字當中包含著很多層含義。其中,「COMAC」為研製C919的中國商用飛機有限責任公司英文名稱簡寫(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),簡稱中的「C」既是「COMAC」的第一個字母,也是中國的英文名稱「CHINA」的第一個字母。 第一個9寓意「天長地久」,後兩位19則寓意C919大型客機最大載客量190人。


據了解,C919總裝下線之後,項目在系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等幾條主線穩步推進。為今天的首飛,C919完成了118個試驗項目,經歷了包括低滑、中滑、高滑在內的21次滑行試驗,並於2017年3月通過專家技術評審,4月通過放飛評審。


由於天氣原因,原定早上首飛的C919國產大型客機於下午兩點在上海浦東國際機場首飛成功。C919首飛升空最大高度1萬英尺,最大速度170節,試驗點共15個。整個過程分5個階段,分別是地面檢查階段、爬升階段、平飛階段、模擬進近、著陸和復飛階段、著陸階段。按照慣例,首飛時C919全程不收起落架,並保持襟翼放下。


此外,C919首飛時,將有第二架飛機進行伴飛。伴飛的任務是在空中對首飛飛機進行實時觀測、記錄飛行數據、拍攝照片和視頻,全力保證飛機在首飛過程中的安全。



揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



機艙內部


駕駛艙照片

據預測,中國將在2024年超過美國成為全球最大航空市場。按計劃,首架量產的C919在2019年順利下線,該飛機將在國內擁有龐大客戶基礎。


C919橫向剖面圖


報道稱,國內外各家航空公司和租賃公司共23家已經訂購了570架158-174座的C919。其中包括美國通用電氣租賃(GECAS)等國際客戶。該機的目標競爭對手是波音和空客的短途航空主力機型。


C919首飛成功,哪些產業將受益?


大飛機產業屬於資金、技術和資源密集型產業。研製和發展大飛機,是一個大國工業、科技水平和綜合實力的集中體現。大飛機產業鏈長、輻射面寬、聯帶效應強,是現代高新技術的高度集成,不僅能帶動諸多基礎學科的重大進展,還能帶動新材料、現代製造、先進動力、電子信息、自動控制、計算機等領域關鍵技術的群體突破,拉動眾多高技術產業發展。


C919背後的中國科技力量


其實,從2008年C919研發項目開始啟動,到2015年11月下線,再到此後進行的多次測試過程中,質疑C919是「組裝貨」的觀點就不絕於耳,有人甚至還理直氣壯地拿出了自己的「證據」——C919主要部件供應商,基本都是清一色的美國和法國,中國獨立製造的好像就只剩機頭、前中後機身、艙門等這些「殼」了。


事實真是這樣嗎?


當然不是!


上面這張圖做得過於簡單了,我們來看一張更詳細的圖。


揭秘國產大飛機C919背後的中國科技力量



據中科曙光微信透露現階段C919使用美國GE發動機,預計到2020年後換裝由中航商用航空發動機有限責任公司(簡稱「中航工業商發」)研製的國產長江CJ-1000A發動機。其強有力的研發設計能力及先進的CAE模擬設計平台,推動了研製進程。CAE模擬設計平台的運用涉及到複雜的數據處理和計算,需要定製級高性能計算機的支持。


曙光在2013年協助中航工業商發組建了這樣一套高性能計算系統,滿足發動機研製過程中涉及的CAD/CAE軟體許可資源的共享和管理、虛擬樣機設計與模擬、結構分析、氣動力計算等需求,並最終建立一個高安全、高可擴展、易管理的軟體管理及高性能計算機群系統。


C919型號大型客機副總設計師周貴榮在商飛新聞發布會上表示,目前C919型號飛機整體國產化率可以達到50%以上,其中包括國內企業和國內外合資企業在國內的本土化生產。周貴榮介紹說,航空產品安全性要求非常高。整個國產化的研製,不管國內還是國外,都是按照同一套國際標準和方法要求,試航也是嚴格按照國際標準和規範來要求的。


商飛提供的調研報告顯示,一架民機由300萬至500萬個零部件組成。這些零部件需要數千個供應商生產,因此,發展民機項目能夠帶動新材料、現代製造、先進動力、電子信息、自動控制、計算機等領域關鍵技術的群體突破,同時發展民機項目還將帶動流體力學、固體力學、計算數學、熱物理、化學、信息科學、環境科學等諸多基礎學科的重大進展。


相關人士向媒體透露,目前國內有22個省市、200多家企業、36所高校參與了C919研製,16家材料製造商和54家標準件製造商成為C919項目的供應商或潛在供應商。


祝賀C919首飛成功必將帶動中國科技企業邁向新高度未來飛機領域也會有更多智能應用例如VRAR、遊戲,電商等等,商機無限!

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 戰爭事典 的精彩文章:

TAG:戰爭事典 |

您可能感興趣

國產殲15電戰機再現高清照,三大特徵揭秘中國高新科技
創新科技 智慧發展-2018第21屆中國北京國際科技產業博覽會
美國的B-2戰機竟然是抄襲二戰德國黑科技Ho 229
軍強國泰 科技大略-2018第七屆中國國防信息化裝備與技術博覽會
美國花6400億沒攻克的尖端科技被中國搞定 美要求中國交出技術
4天157億!北京科博會閉幕,八大特點凸顯中國科技創新力量
2018世界機器人大會開幕 直擊中國機器人「黑科技」
科技2018年世界十大強國GDP排名,中國大數據力壓日本,僅次於美國
美國中央司令部2018年科技發展計劃
中天科技上榜「2018中國5G產業活力榜TOP30」!
2018年中國十大科技領先力城市排行榜
敏捷科技客戶中國中車、中國一汽、許繼集團、山推、老鳳祥、三一等登2018中國500最具價值品牌榜
愛鈦榮膺2018中國財經峰會「金融科技影響力品牌」
美國科技領先中國20年,但某些行業中國的科技也制約美國的發展
中國研發2025!零一科技節中科院黑科技曝光
2018中國國際金融展兆日科技引爆銀行圈
禾多科技入選中國產業創新榜「最具潛力50強」
美對2000億中國產品關稅再提高 商務部制裁增44個中國高科技實體
2018科技行業年中大事記:從跟風到創新 國產手機全面崛起
2018科技行業年中大事記 從跟風到創新 國產手機全面崛起