樂騎水邊，環巢湖

時間：2016年10月3～4日

線路：環巢湖

騎程：182公里

一、樂騎水邊

水是生命之源，人與生俱來就親水。騎車人大都喜歡親水騎行。騎於水邊，不外乎沿河騎、環湖騎、環島騎。

騎於水邊，水浪拍岸、綠樹成蔭，人少車稀、景色優美，水綠相間、動靜相宜。

日常在青浦，喜歡沿攔路港、太浦河騎行，在江浙滬鄉間沿蜿蜒小河騎行、環水鄉湖泊騎行。

上海的澱山湖、江蘇的太湖、浙江的千島湖都環過了，而安徽的湖泊還沒環過。

今年春天約好了騎友去環巢湖，臨出發有騎友突然有事，無言相隨說那就等下次人多一點一起去吧！這一等半年過去了。

春去又秋來，生怕秋天的腳步又匆匆而過，來一次說走就走的騎行。趕快約起，利用國慶長假相約去安徽環騎巢湖，順便造訪三河古鎮。

這次能成行也實屬不易，可樂姐更改家庭游計劃並解決SUV車輛保障，果果提前網上訂房間並提供後勤服務，水上飛雖幾個月未參加騎行卻毅然決然參加環騎巢湖，LH雖是騎行新手也毫不猶豫參加環騎巢湖，無言相隨也開一輛SUV，過客和我籌劃環湖方案。

其實生活中、工作上任何事情的成功，都需要人們共同付出、相互配合。

巢湖，地處皖中，襟湖帶江。巢湖號稱方圓800里，湖水經裕溪河入長江，以盛產銀魚著名。

巢湖西南約12公里是三河古鎮，據說遠古時代這裡是巢湖中的高洲，後灘涂沖積成農田，逐步變為湖畔小鎮，再後湖面繼續收窄，可想當時的巢湖煙波浩渺、氣勢非凡。

3日要去環巢湖，可2日晚下起了大雨，而且下個不停。3日一早天還在淅淅瀝瀝下著纏綿的秋雨，如果沒有對騎行的愛好，如果沒有堅毅的定力，也許會打退堂鼓。

我們卻認定了巢湖的目標，我行我素，風雨無阻。

約定5點一刻還未到，2輛SUV、7輛自行車都已到達區政府門口集合，拆車裝車，5點半準時上路，雨中一路向西，汽車在高速公路向西開了4個多小時，10點鐘到達安徽巢湖市體育館，卸下自行車，準備騎行。一切盡在計劃之中。

二、巢湖市～中廟鎮～三河古鎮

10點半匆匆告別巢湖市區，來到巢湖東北角的北岸，看到湖對岸高樓林立，給人感覺覺巢湖並不大，其實真正的巢湖湖面在西面，那裡才是一望無際。

巢湖像一隻元寶，東西長、南北窄；也像一個鳥巢，故名巢湖。

我們今天沿巢湖北岸向西再向南逆時針騎行，今晚的目的地是三河古鎮，全程估計近百公里。巢湖北岸的環湖大道 ，是由湖堤拓寬改造而成，故大道邊的村莊明顯低於大堤，大堤保護著周邊的村莊、農田免受水災。

大堤左側碧波蕩漾，右側良田村莊，黑色路面平坦蜿蜒，道路綠化鬱鬱蔥蔥，車流稀少，清風清靜，賞心悅目。

一路上無言相隨和果果始終打頭陣，我和LH也偶爾衝到前頭，水上飛、可樂姐緩速騎行，過客押後。

騎行50公里左右來到中廟鎮，地處北岸伸向湖心的一塊腹地，大概由於節日的緣故，湖邊的小鎮上車多人多，卻沒有看到多少景點。繼續沿湖岸騎行，湖西岸新開了一個規模盛大的萬達城，使得周邊綿延數公里成了一片汽車的海洋，可見合肥市民消費力的強大，也許是合肥商業新業態發展起步較晚。

過一會經過湖畔一漁村，路邊擺滿了售賣小魚小蝦的地攤，風中飄來陣陣魚腥味。

下午4點離開湖岸，向南拐入通往三河古鎮的鄉間蜿蜒小道，小道兩旁盡在農田、樹林，好像回到上海七八十年代的鄉村。今天騎行100公里，路途上沒有見到一家工廠，讓我們的騎途的風景更富野趣，讓沿途的環境得以更好保護。

進入三河古鎮尋找住宿酒店，經過三河汽車站，路上的景象只能用一個字來形容，那就是「亂」，整個街道亂成一片，汽車、電動車、自行車和行人亂成一團。

此情此景，實在與5A景區的門口大相徑庭。

晚餐就在古鎮上找了一家比較乾淨的小店，服務員介紹了巢湖特色水產，巢湖銀魚又肥又大、味道鮮美。晚餐後兜一下古鎮夜景，夜色中的古鎮街上人不多，還挺有些古鎮的生活氣息，給人以安逸的感覺，不像有的所謂知名江南古鎮白天滿街商鋪吆喝、夜裡儘是燈紅酒綠。

三河古鎮因豐樂河、杭埠河、小南河三水交匯而得名，距今已有2500多年歷史。春秋戰國時，為吳、楚兩國交戰爭奪之地。明代起始稱三河鎮。1991年7月，三河遭受百年一遇的水災，全鎮曾淹沒。

三、三河古鎮～白山鎮～巢湖市

第二天一大早，我們再去兜一圈古鎮，領略一下清晨古鎮的安靜。這個小鎮歷史上也是人傑地靈，晚清時四川總督劉秉璋就生長於三河鎮，鎮上保留著他的故居紀念館（鶴廬）。三河古鎮也是知名科學家楊振寧的家鄉。

早點嘗嘗三河特色酥鴨面和油炸米餃，面鮮餃香，好吃。

7點半繼續上路，騎行隊伍穿越古鎮、穿梭於鄉間小道，路上車稀人少，任我們快速騎行。

騎出一段，水上飛由於昨天後半程腳扭傷了，有些騎不快、騎不動，留下過客陪著水上飛慢慢地騎。

我們5人團隊繼續快速前行，騎出10多公里，騎進了白山鎮集鎮區，在這裡居然見到了所謂的步行街，汽車、三輪車、兩輪車、行人、攤販佔滿街道、雜亂無章。我們的騎行隊也無奈地夾雜其中、緩慢擠過。看來農村城鎮化的路還很長，管理的提升、人的城鎮化路更長。

出集鎮，無言相隨一路領騎，越騎越快，我也顧不得停下對照路書，居然騎上了山。無言相隨到達山頂休息，我追上去，才想起看看手機路書，糟了，走錯方向了，離湖邊越行越遠了。還好山不高，哈哈大笑過後，調頭下山，繼續朝湖邊騎去。

終於來到環湖大道，說實話，巢湖的水質有待改善，湖邊時而見到一層綠萍漂浮於水面。據說前些年巢湖污染更嚴重。為了治理巢湖，安徽省也是下了大力氣，將巢湖東岸的巢湖市劃歸合肥市代管，使得巢湖岸線歸合肥市統一管理。

原計劃我們5人團隊抵達巢湖市體育館後，開車回來接水上飛的。眼看我們騎了近2小時才騎到湖邊，還有小半個湖得環，今天環完湖，吃飯，回去汽車還得開4～5個小時，恐怕時間來不及了。

停下休息時，我趕快打電話給過客，請他們留意打一輛面的，直接拉到巢湖體育館。過了二十來分鐘，過客來電了，水上飛和他的自行車已乘上面的，他自己騎車追趕我們。

個把小時後，過客追上了我們。過客可是騎行老將，又是體育老師，追趕我們是小菜一碟。

我們沿著「巢湖」的指示路牌一路騎行，不知不覺，我們又走了遠路，此「巢湖」，非我們理解的「巢湖」。我們是要沿著巢湖岸環回巢湖市體育館，而路牌上的「巢湖」是指向巢湖市中心。

途中騎上一座2公里多的長橋，上橋又累又慢，下騎還是又累又慢，真是奇了怪了，原來橋兩段海拔落差較大，上橋在上坡，下騎還在上坡。騎到一個路口停下查手機地圖，發現不對，再尋找最近線路，拐向湖邊。

今天騎行82公里，12點3刻終於抵達巢湖市體育館。打開手機看看，騎行的行程已在巢湖周邊畫了一個圓圈。

今天上午的騎行，遇到了不少奇怪事，也是有趣事，誤入歧途上了山，沿著路書擠進了步行街，跟著指路牌騎上了只上不下的長橋。其實，騎行路上，不管的順利還是曲折，所有的經歷都是值得回味的。

裝車，吃飯，開車，傍晚7點平安回到青浦，一個騎行夢成為了現實、成為了記憶、成為了歷史。

也許，新的騎行夢又在萌生、在構思、在期待。

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