美司令說了句真話：中國也許不怕航母但美有33艘登陸艦攻擊中國

對於美國來說，這幾天也有一個「大新聞」，那就是「美國」級兩棲攻擊艦的第二艘船：「的黎波里」號兩棲攻擊艦下水了，這艘排水量高達四萬五千噸的兩棲攻擊艦毫無疑問是當前世界上最大的兩棲攻擊艦，而這也意味著「黃蜂」號兩棲攻擊艦即將退役，美國會將兩棲攻擊艦的數量維持在9艘的水準上，時刻保持著最強大的作戰能力。對於美國來說，「的黎波里」和「美國」號這兩艘戰艦毫無疑問是美國海軍陸戰隊的一個嘗試，與以前的兩棲攻擊艦相比，「的黎波里」和「美國」號取消了塢艙，而擴大了機庫，這是一個大膽的嘗試，

客觀的說，也提升了這兩艘戰艦的航空打擊能力，無論是「美國」號海試「的黎波里」號，在最高攜帶情況下都能攜帶22架F35，而22架F35的打擊能力比起世界上其他國家的航母也是不弱的。在航空登陸的情況下，「美國」號可以攜帶35架CH53E或者44架CH46，僅靠直升機就可以將大量的戰鬥人員送上海灘，但也因此帶來的一個大問題：因為沒有塢艙，所以無論是「美國」號還是「的黎波里」號都沒有將重裝備送上岸邊的能力，因為運送重型裝備必須使用LCAC兩棲登陸艇，而這兩艘戰艦都沒有搭載LCAC的能力，也導致了在這種情況下「美國」號的綜合登陸能力並不強，二號艦「的黎波里」也是同樣如此。

但是在「美國」級的三號艦「馬金島」上，美國人又把塢艙給加上了，除了需要綜合登陸能力以外，還有一個很重要的原因就是在塢艙和機庫之間的取捨，既加大機庫拋棄塢艙是一種得不償失的行為。在「美國」號上加大機庫拋棄塢艙後，失去了綜合登陸能力，換來的卻僅僅只是不到20%航空登陸能力的提升，在沒有塢艙的情況下，最多可以攜帶22架F35或者35架CH53E，但受限於甲板限制，一次性最多也只能使用五到六架F35或者12架左右CH53E直升機。

在有塢艙的情況下，最多可以攜帶18架F35或是30架CH53E，看似最大攜帶數量降低了一些，但是出動能力卻依舊在同一個水平線上，並且擁有塢艙的情況下可以攜帶四艘LCAC兩棲登陸艇，可以一次性往岸邊運送4輛「艾布拉姆斯」或者12輛「斯特瑞克」，緊急情況下也可以運送600名左右全副武裝的軍人，綜合登陸能力進一步增強。可以肯定的是，美國海軍未來將兩棲攻擊艦專為輕型航母的思路不會變化，也就是說，未來美國海軍將擁有10艘輕型航母（兩棲攻擊艦），配合10艘尼米茲級和2艘福特級，美國將擁有22艘具備常規航母戰鬥力的軍艦。美國海軍陸戰隊司令曾誇下海口稱，中國和俄羅斯也許不怕美軍的航母，但美國擁有全世界最強大的登陸戰能力，幾十艘兩棲攻擊艦可隨時出擊。

不可否認，「美國」號這種沒有塢艙型號兩棲攻擊艦的出現，一定程度上代表了美國軍隊的實力已經到達了頂峰，到了「不需要人」的情況下就能打贏戰爭的地步，僅需要航空打擊和垂直登陸，美國軍隊就有把握擊敗世界上絕大多數的對手，但是在中國的進一步崛起之後，美國軍隊發現「不需要人」是不可能的，在很多時候必須短兵相接，於是在第三艘加上塢艙也就不奇怪了。

軍事專家告訴記者，在美國大肆建造這款軍艦的時候，中國還在建造001A航母。在東亞，無論是韓國還是日本，都建造了這類准航母，希望未來的F-35B能讓其具備航母的打擊能力。但目前中國卻沒有這類戰艦。未來中國可以建造一些這樣的軍艦，但是對於美國來說，中國擁有這類軍艦也沒有太大作用，因為中國並沒有類似F35B可以垂直起降的戰鬥機，此外，中國此前並未擁有這類軍艦，絲毫沒有使用經驗，短期內無法發揮作用。

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