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現在已有一千架未來預計再服役一千架,這個機群規模僅次於美國


中國陸軍航空兵正式成立於1986年,由起初的陸航大隊到陸航團,再演變為今天的陸航旅,可以說一直在不斷壯大,從當初的一個陸航大隊到今天的6個陸航旅和7個陸航團,外加1個陸航學院訓練飛行團。從直升機400架都沒有到目前的1000架以上。就規模而言,中國或許已經超越俄羅斯,並僅次於美國。而質量方面也有顯著提高,各類直升機幾乎全部都有。



現在已有一千架未來預計再服役一千架,這個機群規模僅次於美國


1000架以上的直升機,總體數量的確不少,但是實際分布,在滿足各方面需求後,直升機數量與實際需求相比,就存在一定的矛盾。一旦爆發中低程度的戰鬥,需要快速投送兵力的時候,直升機數量的不足問題就來了。也就是說可運送的部隊規模有限,造成後續支援力度大打折扣。



現在已有一千架未來預計再服役一千架,這個機群規模僅次於美國



那麼多少架直升機可以彌補總體需求呢?軍事專家指出,至少比目前多1倍,也就是還需要1000架,達到2000架的規模,才可以維持足夠的兵力輸出。當然這個目標也不小,並且還會諸多挑戰在等待著我們,而美軍似乎對這個消息就不太滿意了。


現在已有一千架未來預計再服役一千架,這個機群規模僅次於美國



一直以來,美軍對陸航力量尤為重視,規模質量均為世界第一。而美國陸航也對中國形成過絕對的優勢,如今的變化是質量上的差距在漸漸縮小,數量也明顯增加,已經演變為相對優勢。而且中國陸航的發展勢頭將繼續增長,未來美軍也只剩下局部優勢了。

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