未来主宰地面的武器什么样？科幻程度难以想象

四代坦克与三代坦克的划分节点，必然与之前两次划代一样，都是以一批新技术的应用作为重要节点。在我2015年写的文章中，未来坦克的三大特点是「环境感知信息化、生产装配简约化、部件使用智能化」。但是经过一年多的技术革新以及我个人对四代坦克更加深入的理解认识，这三个特点改为了「生产装配简约化、部件使用智能化、人员训练速成化」。

坦克刷炮管是一项体力活

我为什么要将「环境感知信息化」去掉？我原来的设想是为坦克安装上玻璃化座舱，但并不是在驾驶舱口安装上一个类似飞机导流罩的东西，而是通过布设在车辆四周的摄像头将车外360度方位的动态画面传输到车内的显示器上。但最近的VR技术已经开始在民用技术领域普及，在现有的三代坦克上直接为驾驶员配备一部VR眼镜，比通过显示器传输画面效果更好。能够在不对现有坦克大拆大改的前提下实现玻璃化座舱的效果，至于我原来提到的车辆之间可以画面互传、雷达信息共享等设想，目前都属于三代坦克用不用的问题。所以我将「环境感知信息化」从四代坦克的主要特点中删除。

「阿玛塔」坦克堪称是四代坦克，但它的玻璃化座舱仅停留在几块小液晶屏上

三大特点中的「生产装配简约化」是为了战时坦克工厂能够遍地开花。这一点从美苏俄国的工业布局中就能看出来。俄罗斯能够研制和生产坦克的科研、生产联合体不止一个，坦克工厂也有不少，一旦打起仗来，东方不亮西方亮、黑了南方有北方。美国由于收到全球战略思维影响，坦克的生产基地被一再缩减，而美国陆军的战斗力也从当年席卷欧洲变成了现在「治安大队」的水平，当一天真的来临，美国陆军极有可能占不到一点便宜。再看看美国对于四代坦克的探索，除了对现有的坦克进行零部件升级外，坦克的尺寸、动力传动、燃油消耗、防护手段、观察能力等技术基本长期滞留在三代坦克的水平上。很多零部件让然不能实现全国生产，如果想要应对突发的局部战争，坦克生产速度一时半会儿提不上来，就只能平时多买点坦克屯着，一旦有用的时候修修改改就能拿出来用，这样的坦克不仅平时需要消耗大量军费来维护保养，到了战场上也是干等着吃亏。

苏联坦克注重部件之间的配合，总体设计复杂，所以修理起来十分麻烦

「生产装配简约化」包含两条主线，一条是零部件生产要简约化，如果四代坦克真的如我所愿，重量比三代坦克减少许多，那么新坦克对于发动机、传动、摆臂等关重件的要求就会宽松许多，很多民营工厂的生产线经过改装后生产出来的零部件也能够满足使用。第二条主线是指车辆装配简约化，过去一个部件拿到总装生产线上，要反复比对安装，进行适当调试。未来能否通过逆向工程，将已经装配调试好的车辆拆开，测绘得出的数据作为将来生产零部件的标准尺寸。这样一来，就可以在全国各地开辟出多条「傻瓜式」的坦克生产线。坦克各个分系统的主要部件拆装将变得十分容易，部件码放到位、卡口卡死、接通几条管路，就算安装到位了，组装坦克就像组装汽车那样简单。未来的四代坦克必须具备「生产装配简约化」，我平时可以少量装备用于训练，一旦战争需要，我可以在短时间内组织生产；如果战争规模扩大、坦克消耗数量增加，我还可以在短时间内组建起一批动员厂，参与坦克短时间内的大批量生产任务。

坦克的生产线并不是很多人想象中的脏乱差，干净有序程度不次于飞机和火箭的生产车间

「部件使用智能化」是在「生产装配简约化」的基础上实现的；而当「部件使用智能化」实现后，「人员训练速成化」就成为必然到来的现实。

无人机的驾驶员培训已经比飞行员的培训周期短了许多，虽然未来的坦克装甲车辆不适合实现无人化，但可以借鉴无人化对装备的操作方式，将来也能缩短驾驶员培训时间

只有各个零部件既能形成相对独立的个体，又能搭配组成系统优化的整体，「部件使用智能化」才能实现。从现有的技术来讲，自动换挡的变速箱就是「部件使用智能化」最具代表性的例子。过去人工换档的时候，操作起来十分麻烦，坦克也难以实现短时间内加速。在80年代欧洲研制坦克时，0～32英里加速度试验是坦克通过定型的硬指标。如果是手动换挡的坦克，即便是十分熟练的驾驶员也很难在规定时间内跑出战技指标要求的速度。使用了AT变速箱的坦克，即便是新手，只要猛给油，坦克就能像兔子一样窜出去。0～32英里加速度试验的实战意义在于规避敌方火控的瞄准，如果没有AT变速箱这个智能化的部件，坦克很难具备依靠自身机动规避来袭导弹的性能。在四代坦克中，将会有更多的零部件操作变得越来越简单，甚至可以大胆想象，未来开坦克就像现在开卡丁车一样，几分钟就能上手。随着「部件使用智能化」随之而来的「人员训练速成化」将会触发装甲兵的训练的一场革命。

坦克动力和传动技术是考验一个国家机械加工技术水平的试金石

「生产装配简约化、部件使用智能化、人员训练速成化」这三条设想本身就是一个系统，如果哪个国家的坦克做到了这三点，该国的坦克工业必然将面临一次「大换血」，但从中迸发出更具生命力的肌体，将开创出「简单高效、性能优良」的四代坦克工业体系。

生产装配简约化、部件使用智能化、人员训练速成化

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