惹惱東方巨龍的後果，韓國默默的吞下薩德苦果！

隨著中國在全球經貿中的角色越來越重要，執意部署薩德系統的韓國成為新的「討伐」對象。據英國《金融時報》5月6日刊文稱，濟州島過去曾擠滿了來韓國享受海灘度假勝地和崎嶇地貌的中國遊客。

據官方數據顯示，中國遊客日接待量從此前的逾7,500人下滑至1,000人。首爾的情況也類似，那裡曾經頗受中國遊客歡迎的購物區如今門可羅雀。

不僅零售商和酒店感受到了這種影響。韓國汽車製造商也受到了重創。

現代(Hyundai)財報稱，2017年第一季度在中國（全球最大汽車市場）的汽車銷量同比下滑14%。與此同時，起亞(Kia)在華汽車銷量下滑36%，儘管同期中國市場整體增長了4%。

韓國已經開始全面部署薩德系統

此前，日本汽車製造商、菲律賓香蕉種植農和台灣旅遊業工作者，都曾在不同程度上在抵制運動中遭殃。

惹惱中國的結果可能是毀滅性的：汽車被砸，工廠遭攻擊、多年來為打開這個龐大市場而付出的努力一夜間付諸東流。英國經濟學人信息部中國問題分析師林德康表示，外國企業對此類化行動幾乎無計可施，只能遊說本國與中國保持良好

近幾年，日本在東海爭議島嶼主權上與我國對著干，引發了憤怒；韓國看上去則成功地取得了一種微妙的平衡，在接受大量美軍駐紮的同時，加深了對華投資。但是，韓國去年決定部署美國薩德導彈防禦系統，用來攔截朝鮮導彈。然後一切都變了。

為薩德提供用地的樂天集團在華遭遇抵制

一直有利用經濟手段打擊報復對手，以表達不滿的慣例。2000年曾經發生過中韓 「大蒜戰」。當時韓國提高了從中國進口大蒜的關稅以保護本國蒜農。中國則禁止進口韓國的手機和聚乙烯還以顏色。

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