世界軍工炸鍋！中國一直遮掩不敢公開的國之重器曝光

JAS-39「鷹獅」戰鬥機是瑞典航空航天工業集團SAAB公司研製的新一代戰鬥機，有單座的JAS 39A和雙座教練型JAS 39A兩種型種。JAS 39A的原型機首次試飛。將向瑞典空軍交付140架「鷹獅」戰鬥機，開始取代現役的AJ37「雷」攻擊型飛機。第3批生產型「鷹獅」開始向瑞典空軍交付，1998年將開始取代JA 37「雷」戰鬥機。

「鷹獅」的潛在用戶有芬蘭等國。從JAS字意上不難了解到，「獅鷹」是一種「截擊戰鬥/對地攻擊/偵察」的多用途飛機。它已成為本世紀末「雷」式飛機的接替者，有稱「北歐守護神」。JAS39的機身細長、有蜂腰，圓錐形頭部略向下傾，有懸臂式大面積單垂尾。機身兩側為楔形進氣口。飛機的機翼、進氣道、起落架艙門均採用先進的複合材料(占結構重量的30％)。機身安裝一台推力為80千牛的渦輪風扇發動機。

從重量上看，該機可稱得上「小巧玲瓏」，與「雷」比較，幾乎輕了一半。JAS39的外形採用切尖三角形中單翼近耦鴨式布局。鴨翼可與三角主翼互相作用，相互影響。最值得一提的是，JAS39安裝了新型電子設備，稱為D80系統。這個系統包括5部32位的多功能處理機：一部用於電子干擾設備；一部用於雷達；兩部用於控制顯示系統,還有一部用于飛機的中心處理設備。

「鷹獅」具有多功能、高適應性特點，這關鍵在於先進科技與有效的人機工程相配合。輕巧而結實的結構(有1／4的複合材料)，三角翼設計，還有其它系統，都以適于飛行員操作的方式結合在一起。特別的結構與飛行控制系統，有一引人注目的特點，就是能夠維持飛行的平穩、順暢；四餘度的電傳操縱系統提供了穩定的飛行狀況，如減低濕氣與強風的衝擊，控制飛行姿勢、高度、速度，自動取捨輸入的資料，選擇攻角、側滑角及適應負載的晃動、防止旋轉，以及偵測、攻擊敵機的功能。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！