沒有我們的神器英國的航母估計還在娘胎里，它的雙艦島設計會風靡全球嗎？

1、日不落帝國的標新立異

說到航母，除了白頭鷹外，昔日的海軍大國——日不落帝國（牛牛）也是不甘落後。

這些年來，牛牛一直致力於提升自己的海軍實力，特別是兩艘「伊麗莎白女王級」航母的建造，向世人宣布：牛牛將重返海軍強國的陣營！

「伊麗莎白女王級」是牛牛最新型的航母了，首艦是「伊麗莎白女王號」，二號艦是「威爾士親王號」。為了建造這兩艘航母，牛牛可以說是傾注了畢生的心血~

這一型航母的外觀非常特別，主流的航母都是1個大甲板+1個艦島，而它卻另闢蹊徑——甲板上有兩個艦島！它這種「雙艦島」的設計，還一度被認為會是未來航母的發展趨勢！

據說雙艦島的設計能大大地降低航母綜合指揮系統集成化的成本，從而降低作戰系統的設計難度。在沒遇到局座之前我是相信的！

另外，「伊麗莎白女王級」航母的設計也很亮眼，排水量6萬4千噸，採用全電推進技術、可搭載F-35戰機等等。

為了加快建造進度，這兩艘航母都採用了「巨型總段」模塊化組裝的建造模式，而像雙艦島這樣的巨大模塊，該如何組裝到一起呢？

據說，這個地球上幾乎沒有國家具備如此強悍的組裝能力，最終，日不落帝國不得不依賴一件我們種花家的神器來解決這個難題，這到底是怎麼回事呢？

2、一件來自東方的神器~

這兩艘航母巨大的艦體被劃分成為6個巨型的艦體總段、6個中間分段、2個艦島分段、12個舷台分段等，這些不同的部件分別由6家造船廠建造，其中最重的一個分段重量達到了1萬1千3百噸。

這6家造船廠各自進行鋼板的切割、部件組裝、分段組裝、總段合攏還有舾裝；完成巨型總段模塊後，再通過大型載重駁船運輸，最終到達羅塞斯造船廠，進行最後的全艦合攏。

模塊化的建造方式，讓兩艘「伊麗莎白女王級」的建造速度飛快，但是一個重要的問題出現了：全艦合攏時，需要用到擁有強悍起吊能力的龍門吊車！

為此，牛牛尋遍了整個地球，最終在遙遠的東方——種花家找到了一款吊裝神器！

2014年「伊麗莎白女王號」航母隆重的下水儀式上，航母所處的船塢中，用來組裝這艘航母的重型龍門吊車上，赫然印著「上海振華」的漢字！

這個重型龍門吊車名為「歌利亞」，高度70米，跨度120米，最大起重1000噸！乃是「上海振華重工」的傑作~

對此，有人戲稱，如果沒有我們種花家的超級龍門吊，也許世界上就少了某些航母大國，因為像雙艦島這種巨大的航母模塊，恐怕都要在船廠里堆積木了。

3、局座不忽悠！雙艦島設計很傻~

關於開篇說的，雙艦島會成為未來航母的一種發展趨勢嗎？

戰忽局局長張召忠說，這不可能！

首先，它違背了航母發展的一個基本規律。

航母的上甲板面積要盡量的大，這樣它才可以在艦面上多停放飛機，飛機調整也比較方便，而兩個艦島勢必會擠壓了上甲板的空間。

局座說，這牛牛真是夠傻的，航母就這麼丁點地方，結果用上了兩個艦島，為什麼不用一個艦島來完成兩個艦島的事？

其次，兩個艦島的周圍空間怎麼安排飛機的停放？按照設計，它的兩個艦島之間是台升降機，這就逗了，到時候怎麼調整和停放飛機？

局座說，這真是個非常傻的設計呀~

還有一個問題就是關於航母的空氣動力學。

比方說冬天，兩座摩天大樓之間刮過來一陣北風，撞到這座樓後，又往對面的樓那邊反彈過去，如此反覆就形成了風的渦流，一個人在兩座大樓之間，就會感覺風格外的大。

這航母還要在海上航行呢，它自己都會「興風」，再遇上什麼橫風，那這倆艦島之間的風流就變得更複雜了。

局座淺笑地說：還不知道會不會把那個飛機給吹到海里去~（根據以往的經驗，我感覺局座這次預言肯定會成真的！）我的天，牛牛怎麼會想起這麼傻的設計來呢？

局座強調說，航空母艦不要輕易地搞太大的創新！因為已經有100多年的發展了，你想過的事別人都想過，像雙艦島這種設計，實在是太傻了，根本就不是什麼發展潮流呀！

局座最後還善意地笑著疑問道：不知道牛牛將來會不會把艦島給去掉一個。（局座，我非常相信你的預言~我想加入戰忽局）

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