運20鯤鵬雖好卻價格太貴 中國急廉價新中運填充機動力空白
專家表示，國產運-20重型軍用運輸機正式服役是中國在發展軍力過程中取得的重大成功。擁有多架重型運輸機有利於更好地應對國內發生的任何緊急情況。可在重型運輸機的基礎上研製重型加油機。這對於製造出中國人民解放軍空軍合格的戰略轟炸機也是十分必要的。
正如轟-6K型轟炸機一樣，運-20使用的也是俄產D-30KP2發動機，而中國專家希望將其更換為國產發動機。運-20更換國產發動機或許會比轟炸機要晚一些，因為運輸機使用更頻繁，載客量更大，可靠性要求也更高。與俄羅斯使用PS-90發動機的新型伊爾-76MD-90A運輸機相比，使用D-30KP2發動機的運-20運輸機在飛行距離和負載能力方面稍顯遜色，但如果更換了強大的發動機，則完全可能勝過伊爾-76MD-90A運輸機。
與此同時，運20作為200噸級大型軍用運輸機的價格必定較為昂貴，中國需要一款先進的中型運輸機與其搭配，就像美軍的C130大力神、歐洲的A400M那樣，這是我新型中型運輸機存在的意義。目前，中國空軍裝備的最先進中型運輸機實在運8基礎上改進的運-9，其最大特點是採用了國產5300馬力的渦槳-6C發動機，配備了複合材料六葉螺旋槳，最大起飛重量、巡航速度和爬升能力椰比運-8有較大的提高。但運9卻存在貨艙過小的致命缺陷，無法滿足陸軍新一代戰術機動車輛的運輸。
專家表示，新中運採用了和歐洲A400M運輸機類似的上單翼+T型尾翼布局，成為「中國版A400M」。雖然新中運不如A400M大，性能指標也要小一些， 但最大載重將達到35噸左右，這樣面對A400M飛機，在保持價格優勢的情況下，將成為未來世界軍用運輸機市場的一個有力挑戰者。
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