耗資140億美元的超級航母！出動280架次也就是勉強及格

「福特」號核動力航母

日前，美海軍最強航母，也是世界上最強的航母「福特」號已經開始海試，這離服役美海軍的時間越來越近。這樣一艘超級航母的經歷也是非常坎坷，這樣的坎坷值得肯定的是跟印度航母有天壤之別，這就是國家之間工業基礎所決定的。美國人的「福特」號航母從2008年開工建造，預計在2017年服役美海軍，到目前為止，「福特」號核動力航母已經耗資了140多億美元，可以說，這是很多國家都無法完成的項目。

這樣一艘耗資百億美元的超級戰艦有何獨特之處呢？由於採用了最新的「電磁彈射」技術，因此該型核動力航母相比美國現役的「尼米茲」級核動力航母在噸位上有所提升，並沒有像美國海軍未來發展戰艦的小型化趨勢，這一點主要是考慮到首艦，必須能夠完美的將最先進技術融合在這艘航母之上，以提高未來在更改航母的設備或者小型化的道路上總結更多的經驗。由於在彈射方式上有很大的變化，因此「福特」號核動力航母必須擁有更加先進的電力系統，以滿足航母每日超高戰機出動率的要求。

據悉目前美海軍在「福特」號核動力航母是希望能夠至少達到每日出動280架次的戰鬥機率，如果能夠保證這樣的出勤率，未來「福特」號核動力航母在戰區作戰能力方面，可以減少美海軍的航母到崗數量，也就是說美海軍未來服役的「福特」號核動力航母可以維持更多的作戰區域，以減輕美海軍航母的部署壓力。就這樣美國海軍還以為目前設計的280架次的出勤率是比較低的，未來達到更完美的作戰效果，其設計極限為310架次的戰鬥機出勤率。可以想像，目前很多國家的軍用機場也未必能夠達到「福特」號核動力航母的最低要求，更不要說極限值了。這樣一算，美國人用140億美元打造的移動航空基地，還是非常的划算。

其實未來美海軍可能將對「福特」號核動力航母進行艦載機優化升級，例如殲F-35海軍版和目前的大黃蜂戰鬥機進行完美的搭配，以提高未來在戰區的打擊效果，並且這兩款艦載機各有優勢，這樣的搭配可以極大的提升目前大量服役的「大黃蜂」艦載機的作戰能力。據悉未來「福特」號核動力航母可能將配置20架左右的F-35B型艦載機和大約30架左右的大黃蜂艦載機，如果這樣的中高搭配能夠實現，那可遠比目前「尼米茲」級核動力航母搭載的近50架大黃蜂戰鬥機要強很多很多。

其實在我們看來美海軍的「福特」級核動力航母是燒錢的利器，但是在美國人眼裡，它卻是勤儉持家的「寶貝」，這是因為從整個服役期間的花銷來看，單艘「福特」級核動力航母能夠為美國人節約上百億美元的軍費花銷，並且作戰能力是目前「尼米茲」級航母的1~2倍，只能說美國人並不是家底厚就瞎折騰，人家也是精打細算的過日子，只是前期的巨大投入令世界很多國家匪夷所思。

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