心神、殲20誰更強？日本首飛最新戰鬥機，目的竟然是這樣
日本自行研製的心神戰鬥機驗證機，剛剛進行了首飛。它與殲-20相比到底如何呢？
首先我們要注意到，日本一直在與美國談判引進F-35戰鬥機。
這顯示了日本在國產戰鬥機問題上的兩難境地，首飛心神並不等於堅定的要自行研製。
日本三菱這一代號為X-2 ATD-X「心神」的隱身戰鬥機概念驗證機，已經研製多年。以下幾個原因使得它很難與中國殲20戰鬥機匹敵：
一、心神驗證機項目啟動時間晚，殲-20已經有多架原型機在緊張測試，而心神卻還未首飛；
二，心神驗證機重量級別低，即便X-3進一步放大，機體仍過小，難以超過殲-20的有效載荷和燃油搭載能力；
三、心神規劃中的國產發動機推力很小，很可能需要改用美國發動機。日本規劃的偏轉片式矢量推力噴口，也不是一個非常合適的矢量發動機設計。當然這也是殲-20最困難的方面；
四，日本戰鬥機一貫擁有較為先進的航電系統，例如雷達設備，以及極具特色的導彈武器。可是心神其它方面的限制，特別是隱身外形上的折衷，使得這些傳統優勢可能被抵消。
但最根本的問題是，心神實際上是日本與美國進行戰鬥機談判時討價還價的籌碼，而不是真心要發展的量產戰鬥機型號。
這在F-2戰鬥機項目已經非常明顯，一旦日本在談判中拿到一些實惠，自研戰鬥機的技術要求就不斷調低，最終仍嚴重依賴進口戰鬥機。
參與心神項目的部分西方承包商已經披露，儘管心神進行首飛，日本政府尚未制訂將心神發展為量產戰鬥機的計劃。
日本空中自衛隊宣傳掛曆
日本引進戰鬥機的工作也很不順利。日本迫切需要更換現在大量裝備的F-15J戰鬥機。這一戰鬥機被稱為世界上最古老的F-15戰鬥機，因為日本進口這一機型很早，又未進行大幅度改進升級，技術水平已經落後。
日本希望進口42架F-35，可是這一戰鬥機並非殲-20那樣的主力隱身戰鬥機，這會令日本空中力量明顯落後於中國。
傳統上日本一直裝備美國最好的戰鬥機，但由於F-22停產，日本已經沒有更好的選擇。
此外日本的經濟狀況也不允許進行全新主力隱身戰鬥機的研製，預計類似項目需要500億美元，這是日本目前無法承受的。
但應當指出心神對日本保持航空高精尖技術研製仍有相當的促進作用，只是假如指望發展出來的X-3與殲-20對抗的話，恐怕只能是不自量力。
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