美军航母靠此装备才能驰骋全球，目前仅有中美两国能够制造

美军CVN 70「卡尔·文森」号航母目前正在太平洋游弋，两艘大型补给舰正为其加油和输送物资。T-AO-197号是美军运油船，排水量超过三万吨，T-AKE-10号是美军干货补给船，排水量超过4万吨。这种排水量与两栖攻击舰一般的超级货船不但要能装大量货物，还需要「跑得快」，美国海军的补给舰航速都可超过20节，另有高速综合补给舰性能更为强悍，航速甚至可以超过25节。

中国要发展航母战斗群，那么自然也需要快速补给舰，新一代901型综合补给舰已经开始试航，这艘排水量达到4.5万吨的巨舰有两个特点，第一是大，第二是快。「大」就不用说了，901型的标准排水量达到4万吨，满载超5万吨，可载物资量应在2万吨以上，足以满足整个航母战斗群的需求。「快」这个特点需要介绍一下，901型综合补给舰的动力系统应为柴油机，航速在25节以上。较高的航速令其可以伴随我航母战斗群行动，不会因航速掉队。其续航力更不会低，至少1万海里，足以伴随航母巡航各大洋。

也许有人会说901型综合补给舰不就是个「大号仓库」吗，建造技术难度应该不大，其实这种理解完全错了，像901型这个层次的补给舰目前放眼全世界也只有美国建造过。除了建造难度大以外，建造和运行成本也非常高，所以美国海军的「萨拉门托」级在1961年建造时的费用就超过了4亿美元，每年的使用费也高达几千万美元，这让「财大气粗」的美国海军都有些「承受」不起，原订5艘的计划最后改为4艘。

目前只有中美两国能够设计建造901型综合补给舰这个级别的舰艇，这是因为综合补给舰本身「个头」就大，本身对建造技术要求相当高，而且航速必须在25节以上的速度，那么对动力系统的要求也高。中国能够独立建造这个级别的901型综合补给舰，说明中国的军舰制造业已经达到了一个相当高的水平。

文/语嫣话金

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