狂送富強卡，這很中國：蒙內鐵路客流火爆，評論區被列車小販攻陷

6月9日，在肯亞的內羅畢，「生意火爆」的內羅畢火車站~

大家有沒有感到很熟悉？圖上就是由我國路橋公司承建的蒙巴薩－內羅畢鐵路（蒙內鐵路）！客運的設計時速為120公里，貨運的則是80公里。

小夥伴說，這簡直就是中國高鐵的非洲延伸段嘛~不管怎麼說，肯亞人民也能體驗一把「中國速度」了。

據蒙內鐵路運營公司8日發布的消息：截至6月7日，蒙內鐵路的客運服務運營已滿7天，累計發送旅客近1.2萬人。

蒙內鐵路客運用「生意火爆」來形容一點也不為過，但是，評論區已被「列車小販」攻陷了。。。滿屏都是在售賣中國式花生瓜子礦泉水、香煙啤酒八寶粥。。。

這條蒙內鐵路，是由中國路橋工程有限責任公司承建，全長約472公里，是中非合作共同建設非洲高速鐵路、高速公路和區域航空三大網路的重大項目之一，也是肯亞100多年來新建的第一條「標準軌道」鐵路，在肯亞享有「世紀鐵路」之譽！

話說，我們就是這麼好，為你修路、為你搞經濟、為你提供就業需求……中國狂送「富強卡」啊有木有~當然了，給我挖點礦什麼的嘛，大家互利互贏~

蒙內鐵路於今年5月31日通車，6月1日開始客運服務，每天蒙巴薩和內羅畢都是對開、共兩列客車，每列旅客定員是1370人，一天運送旅客數量可達到2740人次。

中國路橋蒙內鐵路運營團隊的統計數據顯示，6月1日至7日的一周時間內，運送旅客將近1.2萬人；其中一天因旅客滿員，仍有數百人沒有買到當日從內羅畢至蒙巴薩的車票。

針對客流火爆的情況，目前運營團隊正在協調各方，計劃自7月1日起，每日在蒙巴薩和內羅畢之間各增開一趟客運列車；如果計劃能夠實現，那麼旅客將可實現乘「蒙內火車」在兩大城市間當日往返，有效提高區間人流量。

目前蒙內鐵路的運營團隊有400餘名中方人員，他們都來自於中國鐵路總公司下屬的18個鐵路局中的16個，大家都是為了響應國家戰略，不遠萬里來到肯亞從事鐵路運營工作的。

從他們的身上，我們看到了不僅僅是家國情懷的愛國精神、艱苦奮鬥的創業精神、精益求精的專業精神，還有忘我工作的敬業精神、犧牲自我的奉獻精神、團結協作的團隊精神、融合共進的國際精神。

由於中國鐵路運營標準剛剛走出國門，要想與國際化鐵路運營水平對接，未來還有很多工作要做。期待在不久的將來，「中國速度」會到達世界人民的身邊！中國狂送「富強卡」，您值得擁有~

申明：本文由軍事圖書館原創，未經授權，謝絕轉載！

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