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阿里股價創出歷史新高,市值超越騰訊;劉作虎自曝一加 5 真機圖 | 極客早知道


要聞:阿里股價創出歷史新高,市值超越騰訊


來源:

澎湃新聞


6 月 8 日,阿里巴巴在該公司杭州總部舉行一年一度投資者日大會,首席財務官(CFO)武衛在演講中指出,預計當前財年公司收入將增長 45%-49%,遠超分析師的預期。

美股開盤前,阿里股價大漲 13.41%,至 142.49 美元。


阿里將兩項業務指標改名,包括將年度年度活躍買家 (Annual Active Buyer) 改為年度活躍消費者 (Annual Active Consumer),並將線上營銷收入 (Online Marketing Revenue) 改為客戶管理收入 (Customer Management)。


武衛解釋說,隨著新零售戰略推進,以天貓和淘寶為核心的零售平台正在重構商業場景,用戶在阿里平台的消費行為既包含實物消費、服務消費,也包括文化娛樂等消費,年度活躍消費者能更好體現阿里巴巴各項業務的發展,以及消費和生活方式的變化。


更名為客戶管理收入,武衛表示,因為對阿里巴巴來說,收入不僅來自於在線市場本身,更來自於消費者運營——幫助商家和品牌獲得、運營、留存消費者。


阿里巴巴 CEO 張勇重申,阿里巴巴的中期目標是到 2020 年 GMV 達到 1 萬億美元(6 萬億人民幣),遠景目標是到 2036 年服務全球消費者達到 20 億。


截至發稿,阿里盤中市值達到 3471.74 億美元,超過騰訊再度登頂中國市值最高的公司。


極客公園註:截止休市,阿里市值達 3601 億美元。


點評:瞄準新零售並全面布局,這件事對於阿里的未來影響深遠。



要聞:

劉作虎自曝一加 5 真機圖


來源:

雷鋒網


6 月 8 日晚間,一加科技的創始人劉作虎在自己的微博上貼出一張一加 5 的宣傳海報,直接曝光了新機的發布時間,以及手機真機的背部渲染圖。



從圖中可以看出,相比前幾代手機,一加 5 的 ID 設計做了大幅度的改動,雙攝像頭加弧形天線,而且頂部做了一個額外的弧切,整體看起來神似 iPhone 7 Plus,當然,未上市已經造勢許久的 OPPO R11 也採用了類似設計。下圖是爆料大神 @evleaks 曝光的一加 5 的真機渲染圖。



此外,@evleaks 還曝光了一加 5 的配置信息:高通驍龍 835 + 8GB RAM。如果此消息屬實,那麼一加 5 將是繼中興 Nubia Z17 之後的第二款搭載 8GB RAM 的機型。


除了處理器和內存之外,一加 5 的亮點還有拍照。根據相關消息,一加 5 的後置雙攝模組為 1600 萬像素彩色+黑白設定,而且與專業評測機構 DxOLab 達成了合作關係,共同對一加手機 5 的相機模組進行調校和優化,而一加官方此前放出的一加 5 的拍照樣張也讓人期待。


據悉,一加 5 將搭載 5.5 英寸 1920×1080 解析度 AMOLED 顯示屏,售價很可能突破 3000 元大關。

點評:在上半年的旗艦機已經全部發完的節點上看,在這個手機市場變得嚴肅起來的時候,一加的機會還在,可能更大。


大公司/互聯網




  • 微軟宣布收購以色列網路安全公司 Hexadite



來源:

cnBeta


微軟宣布,將收購以色列網路安全技術公司 Hexadite,但並未透露具體的交易規模。Hexadite 創建於 2014 年,其主要任務不是防禦網路攻擊,而是迅速識別和解決網路攻擊。Hexadite 的技術可以連接到當前的網路安全檢測系統,利用人工智慧來自動分析威脅。


以色列財經網站 Calcalist 上個月曾報道稱,微軟將以約 1 億美元收購 Hexadite。


微軟今年 1 月曾表示,未來幾年,公司每年在安全研發方面將投入 10 多億美元。顯然,以色列成為了這筆投資的受益方。


在過去數年,微軟相繼收購了多家以色列雲安全公司。2015 年,微軟收購以色列網路安全公司 Secure Islands。今年 1 月,微軟投資了以色列網路安全公司 Team8。4 月,微軟又以約 6000 萬美元收購以色列雲端監測初創公司 Cloudyn。




  • DJI 大疆:中國大陸機場區域更新多邊形禁飛區策略


來源:

cnBeta


DJI 大疆創新宣布,對其在中國大陸地區的機場禁飛區與限飛區範圍進行調整,以響應中國民用航空局(以下簡稱民航局)的最新公告。本次更新將只應用於中國大陸機場區域。

調整後的機場多邊形禁飛區、 限飛區設置如下:


以民航局公布的民用機場障礙物限制面及容差緩衝區的 12 個坐標點為基礎,將民航局定義的機場保護範圍坐標向外拓展 500 米,形成新的坐標點;連接外圍的 8 個坐標點,所形成的八邊形區域為禁飛區。飛行器無法在禁飛區內起飛;從外部接近禁飛區邊界時,將自動減速並懸停。


以跑道兩端中點向外延伸 20 公里,跑道兩側各延伸 10 公里,形成大致 20 公里寬、40 公里長的長方形區域為限飛區(與禁飛區不相交的部分)。在限飛區中,飛行器的限制飛行高度為 120 米。



註:紅色區域為禁飛區範圍,灰色區域為 120 米限飛區範圍,虛線以內區域為民航局公布的民用機場障礙物限制面保護範圍




  • 雅虎出售核心互聯網業務獲股東批准


來源:

新浪科技

6 月 9 日凌晨,據周四公布的雅虎股東大會初步結果顯示,股東已批准該公司以 44.8 億美元的價格將其核心互聯網業務出售給 Verizon 通信公司。雅虎預計,該交易將在 2017 年 6 月 13 日完成。


雅虎還稱,該公司將一項回購價值最多 30 億美元股票的要約的最後期限從 6 月 13 日延長到了 6 月 16 日。


上述收購交易是在去年 7 月宣布的,其完成時間則因交易雙方評估雅虎去年披露的兩樁數據被盜事件所帶來的影響而被推遲。


雅虎將在這項交易完成以後更名為一家名為「Altaba」的控股公司,主要資產是其所持阿里巴巴集團(NYSE:BABA)的股份以及所持雅虎日本公司的 35.5% 股份。


新產品




  • 京東稱已開發可載 1 噸貨運無人機


來源:

cnBeta


據 CNBC 報道,京東首席技術官張晨表示,京東已開發出一款面向中國鄉村地區的、載重量可達 1 噸的貨運無人機。

張晨對 CNBC 表示:「正如你們所見,當今中國的電子商務規模巨大,但在偏遠的農村地區,大多數人沒有享受到電子商務的好處。為了解決這個問題,我們將發展自己的無人機項目。京東目前正在中國的 10 個不同省份研發 6 種不同類型的貨運無人機。」


據介紹,京東的無人機飛行速度可達 100 公里/小時,運送包裹的總量從 5 公斤到 15 公斤,並且目前正在試驗載重量達 1000 公斤——也就是 1 公噸的無人機。這種無人機一次充電的最大航程能約為 50 公里。


儘管京東公司的無人機現在能以更快的速度向更遠地區運送更重的包裹,但張晨仍然對該行業長期面臨的電池電量問題感到遺憾。他表示:「今天的電池成本仍然非常高,這是我們需要解決的一個重大問題。」




  • 羅技推出 2017 年塗鴉版無線滑鼠


來源:

cnBeta


羅技每年都要發布一系列具有俏皮外觀的移動無線滑鼠。2017 年,該公司為其 M325C 和 M317C 無線滑鼠發布了塗鴉收藏版。這種滑鼠的塗鴉圖案應該會受到年輕學生的喜愛。這些塗鴉的圖案主題包括寫作、休閑、科學和體育。


羅技表示,塗鴉收藏版滑鼠電池壽命長達 18 個月,一個舒適的滾輪,讓用戶輕鬆地瀏覽網頁或文件,支持 Windows,MacOS,Chrome OS 或 Linux,一個 Nano USB 接收器,讓用戶可以在遠達 33 英尺的地方使用這款滑鼠。


目前還不知道這系列滑鼠定價或上市日期,但去年的塗鴉版本售價為 29.99 美元。


前沿科技




  • 波音公司計劃明年測試自動駕駛飛機


來源:

cnBeta


波音公司產品研發副總裁邁克·辛內特 (Mike Sinnett) 稱,波音明年將開始測試自動駕駛飛機相關技術。自動駕駛飛機聽起來像是距離我們很遙遠的事情,但自動飛行的無人機已經成為現實。辛內特說:「很明顯,這項技術的基本組件已經具備。」


當前,噴氣式飛機的起飛、巡航和著陸已經可通過機載計算機來控制。在過去的幾年,一架標準客機配備的飛行員數量已經從三名降至兩名。


辛內特稱,波音計劃今夏在座艙模擬器中測試自動駕駛技術。明年,將在一架飛機上測試利用人工智慧 (AI) 來作出之前由飛行員作出的決定。


當然,自動駕駛飛機需要滿足安全飛行標準。要提供商業服務,還需要得到監管部門的批准。

除了波音公司,空中客車也在開發自動駕駛飛機。空中客車還預計,有望於 2020 年推出載客自動駕駛飛機。


題圖來源:視覺中國






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