俄羅斯購買稍遜的以色列無人機，不買翼龍真是不好意思嗎？

最近俄羅斯的T50的研製遇到了一些障礙，雖然一架新的T50加入到了試飛的隊伍，但是對於其技術不夠先進的非議總是不能停歇，甚至傳出了要求停止研製作為技術儲備轉而研製下一代戰鬥機的聲音。

但是無論如何，T50是俄羅斯在蘇聯解體後成功研製的第一款戰機，這是其保有和發展戰機研製隊伍的最重要的一點，比沒有開展5代戰機研製的歐洲強。另外，T50是一款遠程制空戰鬥機，這是在蘇27取得成功的基礎上的發展，也是值得肯定的。

俄羅斯在無人機方面是比較落後的。無人機技術實際起於本世紀初，主要得益於電子技術與新材料技術，這二項都屬於新興技術，俄羅斯在這方面真是談不上什麼優勢。已開發的幾款無人機水平都不高，故而依引進技術，然而，俄方的選擇不少，尤其是與西方關係惡化後，西方拒售任何相關的設備與技術，俄羅斯對西方拒售無人機異常失望，沒辦法只能找到以色列，引進：搜索者無人機。

俄羅斯引進的型號為：搜索者2型， 1998年2月首次展出，最大起飛重量達到476千克，翼展8.55米，並有適度後掠，機長5.8米，採用一台螺旋槳發動機，功率83馬力，驅動一個1.40米直徑的三葉螺旋槳。最大時速達250公里，巡航時速約200公里，升限達到6100米，最多可連續飛行15小時。按地面控制系統的限制，最大任務半徑170公里。

該機的負載荷能力為210公斤，包括了燃油在內，可以搭載多種任務載荷，主要是各種偵察設備，比如：光電儀，紅外攝像機等等。該機性能不錯，故而在全球銷售情況不錯，多國引進，其中就包括印度已引進10多架。

這架無人機的性能數據看上去一般般，與中國國內日新月異的無人機技術指標無法相比，且不說先進的大型高速的渦噴「利劍」無人機，就是一般的察打一體無人機，中國無人機現在的控制半徑、有效載荷、留空時間也遠遠在此之上，而且就中國的生產速度也遠非以色列可比。

那麼俄羅斯為什麼沒有購買中國生產的無人機呢？有人說是不好意思，答案肯定不是這樣。主要原因在於以色列的無人機一般的技術指標不夠強大，但是它有一個重要的強項就是經過了長期的實戰檢驗。以色列的無人機自70年代就在軍事上大量運用，它的經驗和綜合均衡的性能正和在敘利亞具有軍事存在的俄羅斯的需求。而中國生產的察打一體無人機剛剛才在實戰中露臉，還需要捶打和磨練！

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