要是岳不群也打算買車，他會選什麼牌子？

每次看到岳不群，尤其是看到他的心理活動的時候，我都想把這句話送給他——Are You OK？

比如在福州找尋受傷的令狐沖，文章這樣寫道：

岳不群眉頭皺得更加緊了，他不願身入妓院這等污穢之地，向勞德諾道：「你進去瞧瞧。」勞德諾道：「是！」走向窗口。

這就是金庸的厲害之處，一個小細節就把岳不群和勞德諾寫活了。

妓院門前，他沒有安排正在發育，愛頂帳篷的陸大有去，而是找了快四十歲的勞德諾，將妓院對弟子們影響的長尾效應降到最低。

但勞德諾是個老司機，岳不群讓他進去瞧瞧，他卻站在窗邊，我想勞德諾那時的眼睛，一定可以「柔光雙攝」。

每每看到這一段，就感嘆為何當我就沒有這樣的老師，為何我就不是窗邊下的勞德諾！

說真的岳不群真的不容易，說內外交困一點也不為過。

先說內憂，華山派「家道中落」。劍宗、氣宗內鬥，斗完就剩下自己和師妹寧夫人，又偏偏執行計劃生育，只生了一個岳靈珊。

劍宗老怪物風清揚跟自己立場不一樣，沒顛覆已是萬幸。大弟子令狐沖是中二青年，到處惹事。

二弟子勞德諾又是嵩山派卧底，再加上一幫子乳臭未乾的徒弟，要多弱雞有多弱雞，要多窩心有多窩心。

更何況外強還「虎視眈眈」。敵我矛盾方有魔教的東方不敗、任我行，內部矛盾方有以左冷禪為首的野心家。

左冷禪就是江湖裡的「袁世凱」，妄圖擷取五嶽劍派合并後的「共和」果實，任我行就是江湖裡的侵略軍，亡我名門正派之心不死。

反觀岳不群，他恰恰是一個充滿Share精神的人。比如，向五嶽劍派成員共享思過崖的魔教劍法教材，而且包教包會，不收取任何費用，繼續發揚華山時期的「藍翔」精神。

即便放在我們這個社會，也一定是一個敢於共享充電寶的人。有時候，我在想如果岳先生要買車，按照他的秉性，會選個什麼牌子？

這個品牌一定要特殊，甚至要有些小眾，這樣一來大部分賣的比較好，比如大眾、別克、奇瑞、吉利等等街車就不行，再比如賓士、寶馬、奧迪等太傳統的也要擇出來。

金庸給人物起名字就跟沒牙的老頭兒吃豆腐腦兒一樣意味深長，像令狐沖，這個沖是衝動的沖。像王語嫣，是語焉不詳的語嫣，暗示她感情有點拎不清。

還有尹志平，志平志平，正在發育地小龍女因為他的名字又被侮辱一次。

岳不群的名字起得就非常好，既不是立群，也不是合群，而恰恰是不群。

因此這個汽車品牌，也一定是要不群的。同時，這個品牌一定不要讓人覺得沒有品位。「君子劍」的名聲不是白叫的，這如此一來，各種張揚壕氣地超跑也要排除在外。

這是可供選擇的汽車品牌就變得非常非常少，雖說給岳不群選車件非常難的事情，但這總比練《辟邪劍譜》簡單吧，數來數去也就只有DS可以選了。

也許你不知道，其實DS是一個可以和岳不群有心靈碰撞的品牌，那麼心靈的契合，彷彿是在哈佛讀書時的王石，忽然遇見的那盆紅燒肉。

這是一個蕩氣迴腸的故事，當DS在2009年再次睜開眼睛的時候，戴高樂已經逝去了足足39年。

於是，對戴高樂的緬懷工作，基本上已經成為DS在華的主要工作之一。

一個破落貴族最大的野心，無非是復興祖上榮光，若是金庸也寫車評，那DS簡直可以就是車圈的「小慕容復」。

畢竟，宋時大燕已經亡了700年，中間還隔著隋唐五代，慕容復居然還成天叫喚著光復大燕，就是他爹慕容博也是被掃地僧，好說歹說才放下光復大燕的念頭，這一家人堪稱專業制杖700年。

但是慕容家做不到的事情，DS卻可以，因為它僅僅才沉睡了34年，而不是340年、3400年。

但是，如果DS再沉睡1年，就再睡1年的話，就可以自豪的跟全世界宣布：

——慕容復和大燕之間，就隔著20輛DS！

實際上，DS也是生於憂患。外有ABB、捷豹路虎、凱迪拉克….等等一干列強，家裡頭爸爸PSA集團當時陷入嚴重的財務危機，幾乎到了賣血的地步。

是不是看到這裡，跟我一樣恍然大悟：

——這簡直就是岳不群在華山時處境的翻版，只是一個造車，一個耍劍。

雖然憂患的種類各有千秋，但憂患的結果卻殊途同歸，四位、三位數的月銷量，就像岳不群堅定地執行計劃生育政策一樣，不出意外，DS基本上告別了「死於安樂」的資格和可能。

不得不說，汽車圈就是另一個笑傲江湖，像田伯光，雖然性情豪邁，又頗為光明磊落，下場之比岳不群好半點。

我說的那一點，正是儀琳他爹給他留得那「半點」，一世英名，終究落了個五點五根清凈。

再比如像令狐沖雖然行事輕薄，四處留情，又屢屢犯險，但運氣就是好到開掛，每到危難就有妙齡美女搭救，更難得的是還都特別死心塌地。

沒法子，這就叫「主角光環」！

同樣是布局豪華產品線，凱迪拉克就風生水起，沃爾沃也不遑多讓，連到了阿三手裡的捷豹路虎也賣的像模像樣，那些個品牌都行，DS為什麼就偏偏不行？

這其實還是一個「光環」多少的問題，凱迪拉克也好，顛沛流離的沃爾沃和捷豹路虎也好，他們都是江湖上成名已久的人物。

DS就跟我2017年剛剛玩《魔獸世界》一樣，滿級的號已經泛濫全服，自己上去，只能成為「被經常計劃生育」的那一撥。

即便是跟DS復活線最接近的就是林肯，近年來也勢頭強勁，差距產生的最直接的原因，無非就是想到「林肯」，那就意味著加長、豪華、NB。提起DS呢，最先反應是屌絲，緊接著是一種扎心的陌生。

沒辦法，這就叫命！要怪也只能怪李毅大帝，給D和S這樣優雅的組合賦予了如此特殊的涵義。

好飯不怕晚，為了彌補自己江湖名聲的不足，DS起了個中文名「諦艾仕」，就是法語裡頭D和S的諧音，法國人又一次沒有做足中國市場的功課，就跟左冷禪沒做足功課就倉促並派那樣。

後來，左冷禪成了瞎子。

江湖是人造的，有的人覺得自己就是江湖，實際上一群人在一起才叫江湖。

正是因為沒有一個好的江湖觀，DS變成了中法文化交流大使，不遠萬里，把蘇菲·瑪索請進中國。

這不僅是蘇菲·瑪索顏值最低的時候，更是蘇菲從女生名字變成女性用品的時候。

以至於不少人在疑問DS旁邊的老女人是誰的時候，有些裝逼自己電影看得多的人會解釋說「這是蘇菲·瑪索！」，邊下的人立馬捂著嘴，小聲呢喃「我還是喜歡高潔絲！」

但這些岳不群先生統統都不在乎，因為他用不上高潔絲，他就希望DS的這個D能多少彌補他的生理缺陷，就跟開華泰的遇上開長城的。

更何況，岳先生真是一個「卓爾不群」的人，他第一次出場就自帶BGM，那是駝子木高峰威逼扮成駝背的林平之當徒弟的時候。

金庸寫道「牆角後一人縱聲大笑，一個青衫書生踱了出來，輕袍緩帶，右手搖著摺扇，神情瀟洒」。

這卓爾不群就體現在青衫和笑聲里。

大凡遇上風流名士，金庸都愛給他們配上長衫，長衫我沒見過，但肯定可以彰顯身高和身材，DS的設計就好似青衫。

「不走尋常路」一直都是法式設計的精髓，無論從哪個角度看法國設計的車，都有一種胖頭魚和滑鼠的混淆感。

當然這個經驗不是絕對的，只適合絕大部分的法國車。

顯然，岳不群正是通過「卓爾不群」的一笑，指點了自己未來的女婿——要是做了木高峰的徒弟，豈不是要一輩子做「背鍋俠」？

果然，林平之很上道，眼睛是誠實的，岳不群和木高峰顏值的差別，早已告訴他，遇到不會的填空題，一定要選D。

DS也是「卓爾不群」的，它不停地跟中國人強調法國，強調浪漫，但我就是膚淺，我想到法國就只能想到LV、愛馬仕、香榭麗寫、埃菲爾鐵塔，除了這些我還知道法國女人很好玩，法國女人靠不住，但劉燁的老婆除外！

但DS不一樣，可惜它整體的調性，都是在跟你的慾望作鬥爭，而不是順從你的慾望。

實際上，大部分量產豪華車主基本都跟我一樣膚淺，買豪華車就要SUV，就要大的，就要可以開出去裝逼和泡妞的。

就跟我初三那年蹬著NIKE上體育，把籃球、足球、跳遠、跳繩、鉛球、標槍通通練了一個遍那樣。

別告訴我什麼叫品位，我就要大金鏈子！

越!粗!越!好！

量產豪華品牌的是形而上的慾望合集，你看，奧迪都出到A3了，捷豹都出SUV了，隔壁小宋都開上寶馬1系了，世界就TM這麼瘋狂！

但是岳不群先生是清醒的，理智的，也許不夠喜歡它的設計，也許不爽它高昂的售後，但是它小眾。

江湖裡哪怕有一萬個人問這車是什麼牌子，岳先生也會慢條斯理、義正言辭的告訴那個人：

——這是DS，來自法國的DS!

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